制动轮温度过高导致制动衬垫冒烟，排除方法是（）。
制动器制动闸瓦发生焦味冒烟、迅速磨损的故障排除方法有哪些？
制动器工作频繁，使用时间较长，其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩变小，就会产生（）现象。
制动器制动螺杆弯曲，能使制动瓦衬发热冒烟。
制动器闸瓦冒烟的原因有哪些？
制动瓦衬在磨损前应留有10mm的冲程。
由于制动衬带磨损严重或脱落而引起制动轮温度过高，造成制动带冒烟。（）
气压式制动装置中，全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后（），若制动灯不灭，则排气阀不能排气，应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。
制动架与制动轮不同心是制动瓦衬发热的原因。
短行程制动器的副弹簧失效，推不开制动（），将使制动瓦衬发热，“冒烟”，并有烧焦气味。
制动轮温度过高，制动瓦块冒烟主要是由于安装调整不当而引起的。（）
制动瓦衬磨损达原厚度的（）必须更换。
制动器工作时，制动瓦衬发热冒烟的原因有()。
制动器的销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩小，就会产生（）现象。
制动器制动闸瓦发生焦味冒烟、迅速磨损的原因是什么？
气压式制动装置中，全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后急速抬起，若制动灯不灭，有可能是（）不能排气，应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。
当制动瓦衬厚度磨损量达到原厚度的（）时，或铆钉裸露时，即应报废。
制动瓦衬与制动轮间隙过大，能使制动瓦衬发热、冒烟。
当提升司机在提升运行中发现电气元部件冒烟时，应立即断电，用（）进行制动停机。
制动器发卡，在其工作时，出现严重的不均匀制动，可能由（）等原因引起。
桥式起重机制动器，制动瓦衬发生焦味、冒烟，瓦衬迅速磨损是因为（）。
制动轮温度过高导致制动衬垫冒烟，排除方法是（）
制动片发出焦味、冒烟、迅速磨损的原因及处理方法
葫芦式起重机的大车运行机构启、制动时明显不同步、扭动，其可能原因不包括____。
