《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T18343—2001）规定了汽车盘式制动器（）的修理技术要求及有关参数。
有关液压油箱作用的描述，以下说法错误的是（）
浮钳盘式制动器的轮缸活塞一般靠橡胶密封圈使其回位。
关于盘式制动器摩擦片说法错误的是（）
不能使用过量气压拆卸前轮盘式制动器制动钳活塞的最主要的原因是（）
增压器转子轴上的油封作用是防止（）
在减速器输入轴端设有盘式制动器。当电动液压推杆盘式制动器断电时，靠（）作用夹紧制动盘制动。
作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞，由活塞杆传出的力称为（）。
盘式制动器中的橡胶密封圈起到了使油缸活塞自动回位作用和调整制动器间隙作用。
作用在活塞上的平均压力与（）、燃烧程度和各部件磨损等因素有关。
检修液压盘式制动器时，应观察标在制动板上的红色极限记号，如磨损超过极限记号则应（）。
盘式制动活塞上的橡皮圈（油封）的作用是（）
关于盘式制动器和鼓式制动器对比，对鼓式制动器的优点说法正确的是（）。
液压盘式制动器主要由主缸、活塞、制动钳体、（）等组成。
（）是空气制动机，制动缸活塞或手制动机，手力经制动机装置的各种机构后，作用于闸瓦上的，对车轮踏面产生的力。
Simplex密封装置固定部件由（）组成，其中保证跟踪性能是由（）实现的。 a．夹持件； b．密封元件、匝紧弹簧； c．尾轴上的防磨衬套； d．弹簧将橡皮圈紧箍在放磨衬套上； e．密封元件与夹持件形成的油封。
关于盘式和鼓式制动器下边说法哪个是错误的？（）
检测盘式制动器制动钳缸孔和活塞时，如有（）、被腐蚀和磨损，视情更换新件。
关于汽车盘式制动器，以下（ ）说法是错误的。
盘形制动基础制动装置有两种类型：制动盘装在车轴上的叫轮盘式盘形制动基础制动装置；制动盘装在车轮上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。（）此题为判断题(对，错)。
浮动钳型盘式制动器的制动间隙由轮缸活塞上的橡胶密封圈实现。（）此题为判断题(对，错)。
汽车的制动方式主要有盘式制动和鼓式制动，现在大多数轿车采用盘式制动。下列关于盘式制动器和鼓式制动器的区别描述错误的是（）
增压器转子轴上的油封的作用是防止（)
