微电子工区（）进行一次TDCS/CTC设备网络安全应急演练，纳入年初的应急演练计划。
TDCS系统应实行系统冗余﹑（）技术和网络安全技术，确保局部故障不得影响整个系统。
CTC应实行系统网络（），局部网络故障不得影响整个系统。
TDCS/CTC车站系统中涉及远程通信的设备包括（）。
TDCS、CTC应实行系统冗余，局部故障有时可以影响整个系统。
防护登记簿、录音设备、音像记录仪均以（）时钟为准，时间精确到分钟（有TDCS、CTC设备的车站以计算机系统时间为准）。
对安装电子系统设备（计算机联锁、微机监测、TDCS/CTC、CTCS、ZPW-2000等）的机房应进行有效的室内电磁屏蔽（）电磁屏蔽）。
TDCS、CTC设备集中检修每年进行一次。
微电子工区不得外泄TDCS/CTC设备IP地址表、网络端口号、系统配置文件、专用密码等涉密信息。
TDCS/CTC车站子系统局域网信息交换设备是（）
TDCS、CTC应采用了什么技术，使系统更加安全、可靠？
监控系统的任何故障不得影响被监控设备的正常工作；监控系统的局部故障不得影响监控系统其他部分的正常工作。
普速铁路信号系统设备寿命周期规定：双机热备型计算机联锁、TDCS、CTC、集中监测、驼峰自动化等电子系统设备寿命周期为（）年。
用于调试的计算机需接入TDCS/CTC系统时，必须按规定进行设备的病毒检测，严防系统调试、修改、升级、数据拷贝过程中将病毒带入TDCS/CTC系统。
为保证TDCS/CTC系统安全，各级维护部门应对TDCS/CTC设备、基层网各终端设备的软驱、光驱、USB接口进行拆除、禁用或加封，对车站车务终端等机柜加锁并定期检查。
TDCS/CTC设备网络安全包括哪些内容？
为保证TDCS/CTC系统安全，各级维护部门应对TDCS/CTC设备、基层网各终端设备的软驱、光驱、USB接口进行拆除、禁用或（），对车站车务终端等机柜加锁并定期检查
数调分系统设备核对记录仪时间和TDCS/CTC时间是否误差应在（）分钟内
加强对备用器材的管理，各现场车间主任组织于10月底前对车间备用的TDCS/CTC设备器材进行一次全面的检查，并与TDCS/CTC维护中心再进行一次核对，确认各备用器材的（）应准确无误
TDCS、CTC系统信息变化响应时间应不大于（)。
计算机联锁、TDCS、CTC、CTCS、机车信号、微机监测、驼峰自动化等电子设备大修周期为（)年。
各行车岗位均应配置钟表，装备TDCS£¯CTC的区段，每日24时，由各单位自行根据TDCS£¯CTC系统校对时刻。（)
TDCS/CTC设备开通使用后，任何人不得在TDCS/CTC系统中添加、删除、修改任何软件。因故需要修改或更新软件时，系统集成商须报电务部审核、批准后方可进行（）
TDCS、CTC设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作，不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作（）
