成段破底清筛应采用大型养路机械施工，施工天窗不应少于（），并应连续安排施工天窗。
采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，应拆除所有（），全面起道，全面捣固。
使用大型养路机械进行线路维修作业时，应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车（）。
凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行，用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（）。
采用小型养路机械进行线路综合维修作业时，可根据线路状态全面起道，全面捣固。
在大型养路机械临时停放时，（）进行一次全面的日常检查保养工作。
使用大型养路机械进行线路维修前，工务段应向施工单位提供有关线路技术资料。
普速铁路施工作业中，大型养路机械维修、清筛，人工处理路基基床，成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外是几级施工（）
无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。
大型养路机械维修、清筛，人工处理路基基床，成段更换钢轨和轨枕以及不影响相邻正线行车的更换道岔施工属于（)。
线路设备维修管理组织规定，维修工区负责采用小型养路机械进行线路成段和道岔成组维修及应急值守等（）
用于线路大修及大型养路机械作业的维修天窗双线不应少于___min。
大型养路机械进行线路维修作业的目采用静态和动态相结合的验收办法，以其中（)作为该千米线路的验收结果。
大型养路机械每日作业后应进行日常检查保养，保养时间应不少于（）h。《大型养路机械使用管理规则》第2.4.10条
高速铁路有砟段线路周期检修、成段保养应采用大型养路机械进行全面起拨道、捣固，并进行稳定（）
线路维修捣固作业时，在需变更曲线超高地段，当里股起道量大于20mm时，应至少分2次进行（）。《大型养路机械使用管理规则第3.2.5条》
大型养路机械司机是操作大型养路机械对铁道线路进行检测、修理，并维修保养机械的机组人员，根据岗位特点，由（）组成，应符合《国家职业标准——大型线路机械司机》相关规定。《大型养路机械使用管理规则》第1.0.2条
采用大型养路机械进行线路和道岔（调节器）全面起拨道、捣固、稳定和钢轨预防性打磨作业的周期，原则上为通过总重（）Mt，最长不宜超过（）年摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.1.1条
采用大型养路机械进行线路和道岔全面起拨道、捣固、稳定、和钢轨预防性打磨作业的周期、原则上为通过总重30—50Mt，最长不宜超过（)。
成段破底清筛应采用大型养路机械施工，施工天窗不应少于【180】分钟，并应连续安排施工天窗（）
采用大型养路机械进行线路维修作业时，应拆除所有（），全面起道，全面捣固
大型养路机械维修作业天窗时间，普速线路每次应不少于（）min。《大型养路机械使用管理规则》第3.2.2条
高温季节不应安排综合维修和影响线路稳定的作业。如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和锁定线路工作。《铁路线路修理规则》第4.6.2条（）
采用大型养路机械进行线路维修作业时,应拆除所有调高垫板,全面起道,全面捣固。（)
