对于高程放样中测点的高程，在检查成果和施工复测时，容许偏差一般为（）。
在建筑平面放样中，（）法对于深水桥墩的放样，以及水利枢纽工程的施工放样具有很大的优点。
在运输工具顶部煤中采取测定煤中含矸率和限下率样品时，对于粒度大于150mm的无论其含量是否超过5%，在采样点遇到时都应采入。
对高程放样中误差要求不超过±5mm~±10mm的部位，宜采用（）
采样时遇到粒度大于（）大块物料不能故意推开，应采入子样中。
在进行高程的测量与放样时，其测量工作的误差影响对放样是影响放样点的平面与（）。
采样时遇到粒度大于150mm大块物料不能故意推开，应采入子样中。采样后，将大块物料和其它物料分别进行（），然后按大块物料在批煤中的比例进行加权平均，以获得总样的品质参数（如灰分或发热量）。
放样主体工程基础轮廓点时，平面位置误差应不大于（）
《规范》规定在地下洞室细部放样轮廓点时，相对于洞轴线的点位中误差，对于开挖轮廓点为50mm，且不许欠挖，对于砼衬砌立模点为（）。
在放样中，对于同一条路径若截面型由两组不同的复合图形构成，那么这不同截面间的嵌套顺序不一致也可以。
水尺零点高程测量在每仪器站要求（）黑、红面读数所测高差之差不大于5mm。
在大坝垂直位移观测时，用三角高程测量方法，其推算高程的边长不应大于600m，每条边的中误差不应大于（）mm。
采用经纬仪替代水准仪进行土建工程高程放样时，放样点离高程控制点的距离不得大于（）
精测作业设站中误差应满足以下要求：东坐标、北坐标及高程不大于（），方向不大于（）。转站误差不大于（）。
对于高程放样中误差要求不大于土l0mm的部位，应采用（）。
对于全开图幅的各色套印误差，精度要求较高的地图误差不大于（）mm
在建筑物平面放样中，（）对于深水桥墩的放样，以及水利枢纽工程的施工放样具有很大的优点。
1：2.5万、1：5万、1：10万地形图上等高线对于附近野外控制点的高程中误差（m）分别不大于（）。
水尺零点高程测量在每仪器站要求（）黑、红面读数差不大于3mm。
施工竖井、斜井的地面放样应采用（）进行，其放样中误差应在±10mm之内。
某工程施工放样误差的限差为±20mm，则该工程放样中误差为（)mm。
建筑方格网测量之前，应以主轴线为基础，将方格点的设计位位置进行初步放样。要求初放的点位误差不大于（）。
若某工程施工放样的限差为±40mm， 则该工程的放样中误差最大为（）mm
图根点对于临近高程控制点的高程中误差不应大于侧图基本（)。
