根据《环境影响评价技术导则-声环境》，对于建筑施工噪声，一般以（）为评价量。
根据《环境影响评价技术导则-声环境》，机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量（）。
根据《环境影响评价技术导则-声环境》，对于改、扩建机场工程，声环境现状监测点一般布设在（）处。
根据《环境影响评价技术导则-声环境》，声环境三级评价工作要求：针对建设工程特点提出噪声防治措施并（）。
根据《环境影响评价技术导则-声环境》，对于一般的公路建设项目，其两侧（）满足一级评价的范围要求。
根据《环境影响评价技术导则-声环境》，电梯噪声的评价量为（）。
根据《环境影响评价技术导则-声环境》（HJ2.4-2009），声源源强表达量有（）。
根据《环境影响评价技术导则——声环境》，声环境影Ⅱ向评价工作等级的划分依据包括( )。
根据《环境影响评价技术导则——声环境》，工业噪声预测内容包括( )。
（2017年）某建设项目位于1类声环境功能区，项目建设前后敏感目标噪声级增高量在3dB（A）以下，受噪声影响人口显著增多。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价工作等级应为（）
（2012年）38.某企业位于2类声功能区，距离厂界200m的敏感目标处昼间为60dB（A）.夜间为55dB（A），根据《环境影响评价技术导则声环境》，评价范围应为（）
（2016年）根据《环境影响评价技术导则-声环境》，户外声传播过程中，与声屏障引起衰减值无关的因素是（）
（2015年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列内容中，属于声环境现状调查内容的是（）
（2013年）某铁路扩建项目通过2类和3类声环境功能区,扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB（A）以上，扩建后噪声级增量在3dB（A）以下。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该建设项目环境影响评价工作等级为（）
（2011年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，声环境影响预测中需要收集的影响声波传播的参量有（）
根据《环境影响评价技术导则——声环境》，下列关于噪声环境现状调查内容的表述错误的是( )。
40根据《环境影响评价技术导则声环境》，不属于声环境现状调查内容的是（）
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，声环境评价等级为一级，在缺少声源源强的相关资料时，应通过（）取得，并给出相应的条件
根据《环境影响评价技术导则——声环境》，获取一级评价项目敏感目标处声环境质量现状数据必须采用的方法是（)。
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，不属于声环境功能区质量评价量的是（）
某建设项目声环境影响评价等级为一级．根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于绘制等声级线图．说法正确的是（）
根据《环境影响评价技术导则声环境》，评价受发电厂噪声影响的日托幼儿园处两声环境质量，必须选择的评价量是（）
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，运行期声源为固定声源时，（）作为环境影响评价时段
（2018年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于划分声环境影响评价类别说法，正确的是（）
