08-32捣固车作业时最大拨道量为（）。
以“红线”标记位置为依据，一般规定当工务拨道量超过（）时，应通知接触网工区对接触线进行调整。
为防止电力机车脱弓，在不侵入建筑限界的情况下，拨道作业时，线路一侧拨道量年度累计不得大（）。
以红线标志位置为依据，一般规定当工务拨道量超过（）mm时，应通知接触网工区对接触线进行调整。
T梁架设时，压道范围应符合下列规定：前方压上桥台1.0米，后方压到架桥机后轮组停留以远（）米。采用拨道架梁时，除正线压道外，尚应将轨道拨到计算拨道量处压道。
大型机械拨道作业时一次拨道量不宜大于（）mm。
有砟轨道高速道岔调整方向、高低时，若调整量＞（）时，可对道岔进行拨道和起道捣固，但必须严格控制拨道量和起道量，严禁过量拨道和起高道。
在曲线半径为351～450ｍ作业时，采用四点式作业法一次最大拨道量为（）mm。
有砟轨道精调作业时，若左、右股钢轨平面调整量均在（）以上时，则可用液压拨道器进行拨道，但必须控制拨道量。
电气化铁路上，接触网的位置对拨道量有一定的限制：线路中心位移为±30mm，一侧拨道量年度累计（），并不得侵入限界。
按绳正法计算曲线拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。
压道范围应符合下列规定：前方压上桥台（）米，后方压到架桥机后轮组停留以远50米。采用拨道架梁时，除正线压道外，尚应将轨道拨到计算拨道量处压道。
无缝线路地段维修作业要求，为保证作业安全和作业质量，一次起道量不宜超过50mm，拨道量一次不宜超过（）mm，曲线地段上挑下压量应尽量接近。每次作业后应进行道床动力稳定。
曲线绳正法拨道量计算中梯形修正法的步骤是什么？
08-475型道岔捣固车最大拨道量为左右各（）mm。
大型养路机械作业时，当一次起道量在31-50mm，一次拨道量在11-20mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（）℃。
维修作业中，捣固车一次拨道量不宜超过（）。
08-475型道岔捣固车一次拨道量不宜超过（）。
拨道作业：线路中心位移一次不得超过30mm，一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。拨道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业（）
在电气化铁路上拨道作业：线路中心位移一次不得超过（）mm，一侧拨道量年度累计不得大于（）mm，并不得侵入限界。拨道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业
拨道作业：线路中心位移一次不得超过30 mm，一侧拨道量年度累计不得大于120 mm，并不得侵入限界。拨道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.5.1条（）
捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过50mm时应分两次起道捣固;一次拨道量不宜超过80mm。（)
捣固车一次拨道量不宜超过70mm
曲线拨道量大时，应分次拨道，先粗拨，后细拨，并根据经验预留回弹量（）），同时当一次性拨道量超过（）mm时，要通知接触网配合，同时一年的累计拨道量不得超过（）mm
