起落架位置指示灯位于（）

A . 有起落架指示 B . 有起落架舱门指示 C . 没有任何指示 D . A+B

A . A：放下锁定传感器故障 B . B：地面锁销未拔出 C . C：手柄位置传感器故障 D . D：空地传感器故障

A . 防扭臂上 B . 两段锁连杆上 C . 侧撑杆和锁连杆上 D . 上下阻力杆上

A . 肉眼观察亮度 B . 直接查看PSEU代码 C . 首先查看维护页面有临近维护信息，再阅读PSEU代码； D . 以上答案均正确

A . 它是一套备份但独立的起落架指示灯线路和灯光，只有当中央起落架面板上的指示系统故障后，才能使用它提供的备份信息 B . 它是完全独立的一套指示系统，可以来单独的指明相应起落架是否放下锁好 C . 它配合中央面板上的起落架指示系统的工作，起到确保相应的起落架已经放下了 D . 以上都不对

A . A、起落架放下并锁定； B . B、起落架在运动中； C . C、起落架收上锁定； D . D、起落架收放手柄的位置与起落架位置不一致。

A . 红灯亮；音响警告响，且不能切除 B . 红灯不亮；音响警告响，且不能切除 C . 红灯无法确定；音响警告响，但可切除 D . 红灯无法确定；音响警告响，但不可切除

A . A、绿灯亮 B . B、红灯亮 C . C、绿、红灯均亮 D . D、绿、红灯均灭

A . 中央操纵台 B . 左侧操纵台 C . 右侧操纵台 D . 以上答案均不正确

A . 任意一个接近系统（系统1或2）探测到起落架位置与指令位置不一致 B . 起落架没有放下锁好 C . 两个接近系统都探测到起落架位置与指令位置不一致 D . 接近系统1和2探测到的起落架位置不一致

A . 相应的起落架放下 B . 相应的起落架放下锁好 C . 相应的起落架收上 D . 相应的起落架收上锁好

A . 绿灯亮 B . 红灯亮 C . 绿、红灯均亮 D . 绿、红灯均灭

A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

A . 只在P2板上有 B . 只在P5板上有 C . 在P2板上有主起落架位置灯，P5板上有辅助起落架位置灯

A . 下侧撑杆和下锁连杆上 B . 上侧撑杆和上锁连杆上 C . 阻力杆和侧撑杆上 D . 上下侧撑杆上

A . A：收上位置信号灯是绿色的，而放下位置信号灯是红色的 B . B：收上位置的指示灯应该是红色的但放下位置没有信号灯 C . C：起落架在放下位置时，红色警告灯亮 D . D：起落架处于收上或者放下位置并且可靠锁上后，红灯熄灭

A . 当起落架手柄在放下位，起落架没有放下并锁好时，显示红灯 B . 当飞机处于着陆构型时，如果起落架没有放下并锁好，显示红灯 C . 当起落架手柄和起落架位置一致时，显示绿灯 D . 当起落架放下并锁好时显示绿灯

A . 机身上部整流罩内 B . 机腹底部的整流罩内 C . 左液压舱内 D . 右液压舱内

A．绿色表示起落架放下 B．红色表示起落架故障 C．琥珀色表示起落架未锁定 D．起落架收上并锁好后起落架符号消失

A．中央仪表板上的一个面板，ECAM或目视检查机翼 B．中央仪表板及顶板上的一个面板 C．只由ECAM D．中央仪表板上的一个面板及ECAM

A．放下了; B．没放下;

正确 错误

A．收上锁定 B．放下锁定 C．收放过程中 D．未放下警告