评价汽车制动性能的指标有制动减速度、制动时间和制动距离，其中最重要的评价指标是（）。
从制动减速度达到稳定值时起，直到汽车完全停止，制动减速度基本不变，这段时间称为（）。
汽车制动减速度是指在汽车规定的初速度下急踩制动踏板时，汽车速度在单位时间内降低的程度。（）
制动效能的评价指标是制动距离和制动减速度，其中决定汽车制动距离的主要因素有（）
汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（）。
行车制动器的功用是使行驶的汽车减速和停止。
汽车制动，当制动踏力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时汽车（）
通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车（）的参数。
GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中规定，附加制动器应能使具有制动载荷向下运行的自动扶梯和自动人行道有效地减速停止，并使其保持静止状态。减速度不应超过（）m／s2。
制动时，不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，所以车辆能减速直到停止。
纸带记录式制动减速仪在制动结束后，可以在带坐标的纸带上画出减速度随时间变化的（）。
制动力越大，则汽车减速度也（）。
紧急制动实施后是不能撤除的，列车必须减速，直到完全停下来（零速封锁）。
在检测制动性能时，制动协调时间是指从制动踏板开始动作到减速度或制动力达到标准规定值的（）时所需的时间。
衡量汽车制动性能的好坏，一般用制动减速度、制动时间、制动距离和制动力作为（）的评价指标。
汽车制动效能评价指标一般用（）、制动减速度、制动力和制动时间。
制动系的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至（），使已停驶的汽车稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
汽车制动性能评价指一般用（）、制动减速度、制动力和制动时间。
评价汽车的制动效能的指标主要有制动距离和制动减速度。（ ）
汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、制动力和制动持续时间。此题为判断题(对，错)。
附加制动器应当能使具有制动载荷向下运行的自动扶梯和自动人行道有效地减速停止，并使其保持静止状态。减速度应当不超过()。
（）是汽车从制动生效到汽车完全停止，这段时间内所行驶的距离。
汽车急制动时的减速度 可（）计算出
28、制动效能是指在良好路面上，汽车以一定初速度制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度。
