离心式压缩机润滑油过滤器堵塞，会造成（）
润滑油总管油压低联锁是（），一段入口压力低联锁是（）。
离心式压缩机润滑油系统由润滑油箱、（）、辅助油泵、油冷却器、油过滤器、高位油箱、阀门以及管路等组成。
设备润滑三级过滤是：一级—→二级领油大桶—→，岗位贮油桶，—→（）三级—→加油点。
低温蒸发气压缩机润滑油系统主要由主油泵、辅油泵、油过滤器、油压表、温度计、油视镜和（）组成。
压缩机润滑油系统油精过滤器只过滤部分润滑油，不会堵塞，一般不需要切换、清洗。
当压缩机运转时在压缩机壳（4.1）里建立起的压力是用于通过油过滤器输送油到轴承、传动装置和压缩机体内油喷射点。这些油用于润滑机器，密封转子凸轮尖部，带走压缩产生的（）。
TSA-230A系列螺杆空气压缩机的润滑油系统由（），温控阀、油冷却器和油过滤器等组成。
终端厂压缩机单机系统的油管路系统分离器中的（）迫使热油通过温控阀、油冷却器、机组过滤器进入压缩机及润滑点
CV条透机的润滑油过滤器被堵塞，将会造成（）。
往复式压缩机润滑油系统油过滤器堵塞可能出现的故障是（）。
三级过滤目的是保证进入润滑点的油纯净。
回油控制阀开度（），会造成压缩机润滑油泵不上量。
下列哪些不是反吹气压缩机（10802-K103）润滑油站油过滤器过滤目数为（）
下列选项中，可能是造成离心泵轴承温度高的原因的是：（）。 ①轴承缺油或轴承油太多 ②润滑脂里有杂物 ③轴承装配过紧 ④电压低
当往复式压缩机润滑油过滤器压差过大时，可通过清洗油过滤器滤网来减小压差。
当发现膨胀压缩机润滑油系统出现油过滤器脏，滑油粘度低，滑油过滤器差压高等情况时可（）
在发动机润滑系中，由于机油粗滤器积污过多而堵塞时，机油旁通阀的钢球被油压推开，机油便不经滤芯而直接流入油底壳。
如果混炼机油箱油位低，或流量开关、压力开关上游管路或过滤器堵，可能造成润滑油系统（)。
L—22/7型空气压缩机的循环油润滑系统润滑运动机构，由油泵、和油过滤器等组成。（)
新安装的压缩机，在润滑油站试运转时应在各润滑点入口处加过滤网，主轴承进油管可以临时断开，防止杂物进入轴瓦，待润滑油试运转完成后重新接好。（)
低温往复式COG压缩机润滑油系统主要由主油泵、辅油泵、油过滤器、油压表、温度计、油视镜和（）组成。
TSA£230A系列螺杆空气压缩机的润滑油系统由（)，温控阀、油冷却器和油过滤器等组成。
每月观察压缩机的润滑油面及回油情况和油的清洁度，发现油被污染或油面下降要及时解决，以免造成润滑不良（）
