汽车排放污染物检测中的工况法是测量（）污染物的排放。
GB18285-2005排放标准为强制性标准，轻型汽油车进行定期检验时的测量方法为（）及简易工况法，代替原怠速法。
十五工况法的累计时间为（）s。
我国多工况法有哪几中（）
对于客车，国标GB/T12545.2―2001规定其燃料消耗量试验方法需采用六工况法。
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）中所指简易工况法包括稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法三种。
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）具有强制执行的效力。
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，采用稳态工况法测试前，车辆可在（）状态，使发动机以2500r/min转速运转4min进行预热。
以下关于螺杆式压缩机况法正确的是（）。
GB18285—2005规定的简易工况为稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法三种。
对于载荷汽车，我国的《商用车燃料消耗试验方法》（GB/T12545.2―2001）规定了其燃料消耗量采用（）工况法。
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）规定，在机动车保有量大、污染严重的地区，可采用简易工况法实施在用汽车排放监控。
对装配点燃式发动机的在用汽车的排气污染物进行简易工况法检验，目前使用最多的是（）。
十五工况法严格规定了每一个工况的运转次序、加速度、速度、每次运转时间、变速器挡位等数值，十五工况法的累计时间为（）s。
目前世界各国的排放法规都规定用（）系统作为轻型车工况法排放测试循环的取样系统。
根据GB18285-2018的规定，简易瞬态工况法对测试环境的要求为:环境温度:-5℃~45℃，相对湿度:≤90%。（)
简易瞬态工况法试验的取样探头至少应插入汽车排气管400mm深度，如此尝试不能保证，应加长排气管。（)
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》的高怠速HC排放限值为×10-6％％
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）适用于新生产汽车（）、（）和（）
三、简答（共55分） 1.稳态工况法测试方法？（20分） 2.不分光红外线分析法的基本原理？（35分）
GB18285规定采用工况法检测的设备应使用五气分析仪进行分析（）
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2005）标准规定了点燃式发动机轻型汽车稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法三种简易工况测量方法（）
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（）
使用简易瞬态工况法，排气取样探头插入汽车排气管中至少（）mm，如果不能保证此插入深度应使用延长管。
