武汉铁路局建设工程安全风险管理实施办法规定，列为中度风险等级的分部分项工程，由施工单位编制专项方案，其主管安全、技术负责人审核签字，报（）审查签字，建设项目管理机构组织审查，并明确包保责任
铁路技术设备，除由直接负责维修及管理的部门经常检查、周期维修外，铁路局还应按规定组织有关人员进行定期（）和（）。固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入《行车设备检查登记簿》内。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）有关单位应建立和健全消防组织，（）进行检查。
铁路技术设备，除由（）经常检查、周期维修外，铁路局还应按规定组织有关人员进行定期全面检查和专项检查。
专项方案应当由安装单位技术部门组织本单位（）等部门的专业技术人员进行审核。
《危险性较大的分部(分项)工程安全管理办法》规定，专项方案应由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。专项方案经审核合格的，由施工单位（）负责人签字。
铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。登乘机车、旅客列车尾部、动车组列车对线路全面检查，每月不少于（）次。
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）规定：专项方案应当由施工单位技术部门组织本单位（）等部门的专业技术人员进行审核。经审核合格的，由施工单位技术负责人签字。实行施工总承包的，专项方案应当由总承包单位技术负责人及相关专业承包单位技术负责人签字。
高大模板支撑系统专项施工方案，应先由施工单位技术部门组织单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核，经施工单位技术负责人签字后，再按照相关规定组织专家论证。
建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则（建质[2009]254号）规定：施工单位应依据国家现行相关标准规范，由（）组织相关专业技术人员，结合工程实际，编制高大模板支撑系统的专项施工方案。
铁路技术设备，除由直接负责维修及管理的部门经常检查、周期维修外，铁路局还应按规定组织有关人员进行定期全面检查和专项检查。
对投资大、技术复杂的大修工程设计，应先提出方案比较，经铁路局工务处组织有关部门共同审定后编制。
铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。对线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次。
依据《水电站大坝运行安全管理规定》，水电站运行单位应当履行的职责包括按照国家有关规定，组织有关单位对水电站大坝监测系统进行专项设计、专项审查；在工程竣工验收时，进行专项检查验收。
对于涉及（）的专项施工方案，企业应按省建设主管部门有关规定，组织专家进行论证、审查后，才能组织施工。
《铁路技术管理规程》（普速部分）第40条，桥梁、隧道应按规定设置、、电缆沟（槽）、及必要的检查和消防设备等（）
铁路局每半年（春秋两季)由局长组织相关部门、单位负责人参加，对全局技术设备进行全面检查。铁路局技术设备专项检查办法由设备管理部门负责制定。（)
根据炼油装置工艺防腐运行管理规定，当装置进行检修时，设备管理部门应会同工艺技术管理部门组织有关专业技术人员对该装置实施工艺防腐蚀措施的效果进行检查评定，并将结果上报主管部门和主管领导（）
高速铁路路基工程的各类质量检测报告、检查验收记录和其他工程技术管理资料，必须按规定（），并且严格履行责任人（）制度。施工质量验收资料的归档整理应符合有关规定。其中，检验批、分项工程质量验收记录，建设单位、施工单位、监理单位均应（）；分部工程、单位工程质量验收记录，建设单位应（），施工单位应（）；其他资料应按相关规定保存。
《中国铁路上海局集团有限公司动车组列车乘务一体化作业管理办法》（上铁客〔2018〕374号）规定应按技术作业过程的规定检查动车组（）
在电气化区段作业，应按《普速铁路工务安全规则》、《高速铁路工务安全规则》的规定控制起拨道量，作业后钢轨顶面至接触网距离应符合《铁路技术管理规程》的有关规定（）（《大型养路机械使用管理规则》第3.2.5条）
《铁路旅客列车消防安全管理规定》客车车底在车站、车辆段、客车技术整备所及其他场所停放或停留时，客运、车辆部门应按规定组织人员看守铁路运输企业应制定看守制度，明确责任，落实到人保洁人员不得在车上（）
根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的规定，专项方案应当由施工单位组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核（）
《普速铁路行车组织规则》第4条，铁路技术设备定期专项检查的补充规定中对桥隧限界检查的规定，对重要线路上的桥隧,每年检查一次,由集团公司组织工务段实施,并应绘制区段综合最小限界图,报送集团公司.各工务段对限界变化情况随时掌握,如有变化,立即修正,并上报集团公司（）
