对直通货物列车，当TPDS预报踏面一级损伤且TADS有一次一级或两次及以上其它级别预报时，由（）复示到终到站列检作业场，确认后甩车换轮。
THDS预报标准按不同程度的热轴故障，分为（）三个等级。
当THDS预报热轴拦停列车，经检查确认轴承无故障时，列THDS设备故障、属设备大、中修质量缺陷的，列（）责任
红外线系统货车热轴预报标准分为（）三级。（）
列检人员对无列检作业场的车站摘下的外观检查存在明显故障表征的THDS预报热轴铁路货车，须（）处理。
THDS-A探测系统热轴故障报警分的等级为（）
当THDS预报热轴拦停列车，经检查确认轴承无故障时，列THDS设备故障、属设备设计、制造质量缺陷的，列（）责任
当TADS单次预报轴承一级故障时，由现场检车员对预报轴位进行（），现场检车工长要对现场检车员认定无故障轴位进行复核。
TADS系统预报的联网综合报警，列检直接扣车。
THDS对货车滚动轴承的热轴故障分（）进行报警。
现场检车员对TADS单次一级报警或综合评判报警的轴承检查无故障，工长应进行（）。
货车安全防范系统“五率”评价指标中处理故障辆数TADS、THDS指（）。
车辆运行安全监控系统（5T系统）由TPDS、TADS、TFDS、THDS、TVDS组成。
列检人员对外观检查无明显表征的THDS预报热轴铁路货车，须（）检查，确认有故障的应更换轮轴处理。
红外线系统热轴预报主要内容有车号、轴位、方向、左/右侧、和热轴车位（）等。
THDS对热轴故障报警分为几级？
车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统（TADS）对货车滚动轴承内圈、外圈、滚子等故障严重程度根据噪声的强度确定，按（）等级报警，一级为最严重。
车统-15A是检车员记录列车技术作业、发现和处理故障明细、TADS、TPDS、TFDS、THDS、TWDS等预报警确认、处理及临时工作等信息的手册，检车员须使用不易褪色的书写笔填写，确保字迹清晰、工整，并录入运用子系统，保存电子和纸质台账（）
THDS预报的热轴等级经过对轴温信息进行（)评判后得出。
THDS预报热轴后，当热轴等级为（）时，值班员需要进行热轴数据的跟踪。（应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则；）
TFDS动态检车员、TPDS值班员、TADS值班员、THDS值班员按规定将所有故障（)预报，现场检车员将5T预报故障按规定全部确认并反馈。
对直通货物列车，当TPDS预报踏面一级损伤且TADS有一次一级或两次及以上其它级别预报时，由“货车运用质量跟踪系统”复示到终到站列检作业场，确认后甩车换轮。（)
昆东到达场作业的到达解体及有调中转列车，对THDS复示站预报的最大值轴承且TPDS系统在24小时内对该车轮曾有一级预报或TADS系统在30日内对该轴承曾有二级及以上预报时，须进行扣车换轮处理（）
TADS单次报警等级根据轴承故障的严重程度由重到轻顺序分为特级、一级、二级。（)
