有关THDS-A轴温探测系统调制盘的相关表述正确的是（）

A . 热靶加热 B . 大门开关 C . 挡板开关 D . 器件制冷

A . A、处理4路磁头信号 B . B、对磁头信号进行滤波 C . C、仅处理3路磁头信号 D . D、对磁头信号进行限压

A . 更换热靶 B . 更换温度变送器 C . 测量故障一侧上盖的铂电阻，阻值应在100-114（环温在0-40℃之间），如果阻值偏大，更换热靶，如果阻值正常，则更换温度变送器 D . 更换测温板

A . 进入系统维护状态，不上电，开档板，用示波器测量模拟信号调理板热敏探头输出端子 B . 进入系统维护状态，上电，开档板，用示波器测量模拟信号调理板热敏探头输出端子 C . 进入系统维护状态，不上电，关档板，用示波器测量模拟信号调理板热敏探头输出端子 D . 进入系统维护状态，上电，关档板，用示波器测量模拟信号调理板热敏探头输出端子

A . A、校零板 B . B、环温转接板 C . C、外探测温板 D . D、信号调理板 E . E、AD卡

A . A、工作模块 B . B、通信模块 C . C、数据分析模块 D . D、控制模块

A . A、更换探头 B . B、更换测温板 C . C、左右侧探头互换，故障也互换，则需要更换探头。若故障不移动，则用万用表测量测温板输出，如果换算出的温度与正常值相差很大，则更换内探测温板，否则更换内探AD采集板 D . D、更换AD采集板

A . A、THDS-A设备有4个磁头 B . B、2号磁头是开机上电磁头 C . C、平时设备使用2、3号磁头，4号为冗余备份磁头 D . D、当2、3号磁头损坏1个后，系统会自动切换，使用其他两个磁头信号。不影响设备接车 E . E、4号磁头是开机上电磁头

A . 电阻 B . 电容 C . 电压 D . 电流

A . 卡轨器为轴箱扫描器提供了安装基面 B . 卡轨器为车轮传感器提供了安装基面 C . 卡轨器设计有减震器 D . 卡轨器安装时需要拨枕和道渣

A . A、红外轴箱扫描器（内装探头） B . B、卡轨器 C . C、车轮传感器 D . D、控制箱 E . E、远程管理机

A . 更换磁头 B . 更换磁头板 C . 更换AD采集板 D . 在控制箱JK3插座上，用万用表交流档（20V）在过车的时候测量故障磁头的正负极，如果有电压输出，则更换磁头板，如果没有电压输出，则检查磁头和磁头电缆

A . 点击该选项，不影响系统进行自动系统自检和自动系统标定 B . 用户点击了《开始系统维护》以后，可以进行系统维护 C . 维护操作不会被自检和热靶标定操作打断 D . 进行手动自检也不会将结果上传中心

A . A、控制大门的开关 B . B、控制热敏探头调制盘电机 C . C、控制光子探头调制盘电机 D . D、内探热靶的加热 E . E、外探热靶的加热

A . 系统自检分为实时状态检测和手动控制检测两种方式 B . 手动自检只能在系统维护状态下使用 C . 实时自检只能在系统维护状态下使用 D . 系统维护时系统自检不起作用

A . A、校零板 B . B、环温转接板 C . C、外探测温板 D . D、信号调理板

A . A、处理4路磁头信号 B . B、对磁头信号进行滤波 C . C、仅处理3路磁头信号 D . D、对磁头信号进行限压 E . E、仅处理4好磁头信号

A . 更换探头 B . 更换测温板 C . 左右侧探头互换，故障也互换，则需要更换探头。若故障不移动，更换模拟信号调理板。若两侧频率同时有异常，检查电源箱调制电源板（T15V）以及内探功放板 D . 更换内探功放板

A . A、PCI总线 B . B、ISA总线 C . C、功率总线 D . D、信号总线 E . E、PCIe总线

A . 示波器可以显示磁头信号波形 B . 示波器不显示调制盘调制信号波形 C . 示波器提供了原始波形的大小 D . 示波器可以显示探头信号波形

A . A、3255±20Hz或3215±20Hz B . B、3255±30Hz或3215±30Hz C . C、3255±40Hz或3215±40Hz D . D、3255±50Hz或3215±50Hz

A . 热靶大门组件 B . 扫描器下上盖 C . 扫描器下箱体 D . 光子探头内部

A . 大门关闭 B . 挡板关闭 C . 热靶加热 D . 调制开启

A . A、更换探头 B . B、更换测温板 C . C、左右侧探头互换，故障也互换，则需要更换探头。若故障不移动，则用万用表测量测温板输出，如果换算出的温度与正常值相差很大，则更换内探测温板，否则更换内探AD采集板 D . D、更换AD采集板