导线连接时常见的缺陷有：接头变色、烧熔、锈蚀，铜铝导线连接不使用（）（特别是低压中性线接头），并沟线夹弹簧垫圈不齐全，螺母没有紧固。
轨道必须按标准铺设。扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。轨枕间距偏差不得超过（）mm。
管道保温的金属保护层应用螺钉紧固，螺钉间距不应大于（）mm。
临时轨道铺设轨枕间距不大于1米。
在打桩机安装完成后除了检查各部连接螺丝是否齐全、紧固，打桩机刹车是否灵敏、有效外，还应进行的检查有哪些？
铺设轨道时，轨道连接件齐全，紧固有效，无（）现象。
混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全，浮离不大于（）。
轨枕间距不大于l.1m，连接件齐全紧固有效，轨道夹板螺丝构件齐全，不松动，严禁绳磨轨枕。
轨道连接件齐全，紧固有效，无（）现象。浮煤矸不超过轨枕上平面。
将两门（窗）框与拼樘料卡接时，应用紧固件双向拧紧，其间距应不大于（）mm距两端间距不大于180mm；紧固件端头及拼樘料与门（窗）框间的缝隙应采用嵌缝膏进行密封处理。
《铁路线路修理规则》规定，线路综合维修验收正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜不大于（）mm。
行业标准规定：掘进巷道临时轨道轨枕间距不大于（）m。
轨枕间距650mm，误差±（），轨道接头处间距不大于（）。
胶带运输机安装时机头、机尾安装牢固可靠，机头架距巷道顶板高度不小于（），各部电机、减速器连接螺栓齐全紧固。
临时轨道轨距误差不大于（），不小于（）水平误差不大于（）轨枕间距不大于（）
轨排组装时，相邻轨排两根轨枕端部的间距不宜大于（），并通过安装夹板进行连接加固。
整车装备应齐全、完好、有效，各连接部件紧固完好，车体应周正。
轨枕间距不大于（），轨道接头处间距不大于（），轨枕长度不小于（），轨枕必须铺设平直，轨枕应放在实底上，局部可以采用矸石或木料衬垫，但必须垫实，严禁出现悬空道。
轨枕规格符合要求，要达到规定的（）时间，扣压件齐全、坚固、有效。
检测机头、机尾（）及各部连接螺栓，保证齐全紧固。
将两门（窗）框与拼樘料卡接时，应用紧固件双向拧紧，其间距应不大于500mm距两端间距不大于（）mm；紧固件端头及拼樘料与门（窗）框间的缝隙应采用嵌缝膏进行密封处理。
玉柴单体泵发动机（欧三）保养工艺要求，检紧节温器和冷却液温度传感器作业步骤的技术标准是无渗漏、断裂、紧固螺丝齐全有效；连接牢靠、节温器螺栓锁止有效和冷却液温度传感器力矩为10N・m。
耐压试验前，压力容器各连接部位的紧固螺栓必须装配齐全，紧固妥当。
开机前不用检查装岩机部件齐全完好连接螺栓齐全，紧固可靠。
