某前四后一型船舶装载第一卸货港的石蜡，以下舱位（）是合适的。
某前三后一型船舶装载最后目的港的大桶盐渍肠衣，以下（）舱位是合理的。
船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶查阅的单证应包括（）。 ①装货港的装货单； ②装货港的收货单； ③托运单； ④卸货报告。
对于满载时的大型尾机船，以下（）是错误的。
按CIF Landed Singapore成交，货物在新加坡港的卸货费和进口报关费应由卖方负担。
尾机船最严重的中拱变形发生在（）。
大型尾机船满载时应在中区货舱适当减少货物分配量而在首尾部货舱适当增加货物分配量的原因是（）。
船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶查阅的单证应包括（）。 ①装货港的装货单；②装货港的收货单；③托运单；④卸货报告。
尾机船空船压载时呈（）变形，且该变形随船舶吃水的增加而（）。
某船公司船舶资料如下表： 定额载重量历期平均速度航行率营运率 5000吨300天300海里/天0.50.8 该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料，分析计算问题：该船在甲港的发航载重量利用率为()。
普通杂货船兼运最后目的港的少量固体散货时，散装货最好装在（）。
大型尾机船满载状态下在油水配置和使用时，先配置于首尾后配置于中部、使用时先用中部舱后用首尾舱油水的原因是（）。
中机船满载时应在中区货舱适当增大货物分配量而在首尾部货舱适当减少货物分配量的原因是（）。
某轮装载一批最后目的港的大桶装植物油，以下最合适的舱位是（）。
某轮在同一货舱内装运数票不同到港的木材，应如何隔票较好（）。
为保证卸货港顺序，最先到达目的港的货物可配装在（）。
四货舱尾机船装载少量扬尘污染货宜选在（）。
在前三后一配置的四货舱船型的船上装载易燃危险货物，哪一个舱装载为最佳的舱位（）？
某中机船共有四个货舱，前后各二，某航次有一票气味货需配装于上甲板，以下部位恰当的是（）。
选港货是指装船时未确定目的港,只选定几个可能的卸货港,在船舶到达第一个选卸港前的( )才电告其确定的卸货港的货物。
某轮从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20m。、毛重为17.8公吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Htamburg都是基本港口，基本运费率为USD800．O／FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收LJSD3．0，“w／M”。请问：
某轮装载一批最后目的港的大桶装植物油 ,以下那个舱位最为合适？
在配载图中未明确具体卸货港的集装箱称之为。（港艺001）（）
选港货是指装船时未确定目的港,只选定几个可能的卸货港,在船舶到达第一个选卸港前的 才电告其确定的卸货港的货物
