装载机按传动形式可分为机械传动、液力传动、液力机械传动、电力传动。
液力传动是指液力耦合器和液力变扭器这类传动方式。
使用液力传动的车辆，应按车辆使用手册的规定更换液力传动油以及（）。
铲运机的液力机械传动系统由（）、传动箱、液力元件、变速箱、万向传动轴、前后驱动桥等主要部件组成。
液力传动可用于（）
液压传动与液力传动在原理上有根本的区别，液压传动只应用于机械行业的各个领域，液力传动多用于运动机械的（）传动。
可以替代国外同类产品，用于各种轿车、轻型客车的液力自动变速器的液力传动液是6#液力传动油。（）
液力传动油也称自动变速器油，是汽车液力自动传动系统的工作介质。
（）的液力传动系统都可以选用国产8号液力传动油。
液力传动油应具有（），保证液力传动装置在－40～170℃温度范围内工作正常。
液力机械元件是由液力元件与齿轮传动组成的传动元件,其特点是存在功率分流。
下列不可用于传动的螺纹是（）
液力传动的主要部件是（）和液力变矩器。
液压传动与液力传动不同，采煤机上采用的是液力传动。（）
液力偶合器是用于连接电动机和减速器的一种传动装置。（）
液力传动有（）传动和（）传动两大类。
液力传动液体杂质以液力动力的（）装置。
车轴齿轮箱所用的6＃液力传动油和20＃齿轮油，液力传动箱所用的6＃液力传动油（）更换
液力传动装置是具有液力元件及液力机械元件与齿轮传动的传动装置。
无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化，即其传动比挡数为（）的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。
液力传动多指液力耦合器和液力变扭器这类传动方式。
液力传动：柴油机—液力变扭箱—传动轴—车轴齿轮箱，驱动车轴旋转。（)
液压传动和液力传动均是以 （） 的传动方式
液力传动的传动系统主要由液力传动箱、变速器、万向传动装置和车轴齿轮箱等组成（）
