装载机按传动形式可分为机械传动、液力传动、液力机械传动、电力传动。
液力传动装置的液力变矩器由可旋转的泵轮、涡轮和固定不动的（）3个元件组成。
液力传动与机械传动相比不正确的是（）
在柴油机与机车轮对之间，没有一个液力环节，即液力传动装置，柴油机的动力，除经过必要的机械部件外，还安全通过这一液力环节，即液力变矩器或液力锅合器来传递传递这种机车称为液力传动内燃机车。
大型养路机械采用4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器作为液力机械传动元件，它由（）动力换挡变速箱、冷却器和电---液控制系统等部分组成。
铲运机的液力机械传动系统由（）、传动箱、液力元件、变速箱、万向传动轴、前后驱动桥等主要部件组成。
液力偶合器又称（），是一种依靠液体动能传递扭距的传动元件。斗轮单取料机和斗轮堆取料机供电方式采用电缆卷筒（）扁电缆送电。
液压传动与液力传动在原理上有根本的区别，液压传动只应用于机械行业的各个领域，液力传动多用于运动机械的（）传动。
液力传动箱传动装置具有哪些功能？
液力传动与机械传动相比，说法正确的是（）。
液力传动油应具有（），保证液力传动装置在－40～170℃温度范围内工作正常。
液力机械元件是由液力元件与齿轮传动组成的传动元件,其特点是存在功率分流。
液力元件是液力偶合器与液力变矩器的总称,它是液力传动的基本单元。
液力机械变速器的总传动比是指变速器（）转矩与（）转矩之比，也等于液力变矩器的（）与齿轮变速器的（）乘积。
液力传动所采用的能量变换元件是（）。
液力机械变矩器是把液力变矩器与（）有机地组合成一体进行使用的液力机械元件。
液力传动内燃机车的传动系统，普遍采用（）作为力矩传递的元件。
和机械传动相比，液力机械传动具有结构简单，传动效率高的优点。
与机械传动轨道车相比，液力传动轨道车的传动系统有哪些优点？
一般轻型施工机械和载重汽车的自动传动装置，可采用的液力传动油是（）。
大型养、路机械的（）是一种以液体作为工作介质的能量转换传递装置，即液力传动装置。
液力偶合器主要由泵轮、（）、透平轮三个主要部分组成，在机械设备中采用液力偶合器传动其优点为可以改善机械的起动性能、具有（）、消除工作机械的（），降低疲劳程度、多电机传动中均衡分配负荷。
液力机械变速器的总传动比是指变速器（)转矩与（)转矩之比。也等于液力变矩器的（)与齿轮变速器的（)的乘积。
采用液力传动的车辆，与采用机械传动系的车辆一样，可以拖起动以及利用发动机制动。采用液力传动的车辆，与采用机械传动系的车辆一样，可以拖起动以及利用发动机制动。 （）
