铸坯内部裂纹缺陷主要的影响因素是（）。
金属在加热过程中可能产生的缺陷有（）脱碳、过热、（）和内部裂纹，其中（）是无法挽救的缺陷。
结构件内部存在有微裂纹，必然会是造成构件低应力脆断。
可以使用渗油敲击法检查零件内部的裂纹缺陷。（）
裂纹、表面非金属夹杂和结疤都有可能是由于原料缺陷所造成的。
钢坯的表面裂纹在轧制时易造成产品的折叠缺陷。
金属在加热过程中可能产生的缺陷有：氧化、还原、退碳、过热、过烧及内部裂纹等。
焊接内部质量的主要形状缺陷有裂纹、淬硬、弧坑、未熔合与未焊透等。
窄面凹陷属于（）缺陷、纵向裂纹属于表面缺陷、对角线裂纹属于内部缺陷。
修复曲轴时，应先做超声波探伤，检查（）处的表面裂纹和内部缺陷。
用闪光焊焊接的钢轨焊缝容易造成钢轨折断产生的缺陷主要是：灰斑，和裂纹。
由精整工序责任造成的缺陷有（）。
铸坯的横裂纹属于（）缺陷，夹杂属于内部缺陷，脱方属于形状缺陷。
铸坯断面存在的裂纹理论上可以精整成合格铸坯。
构件内部存在有微观裂纹是造成构件低应力脆断的直接原因。
能发现焊缝内部气孔、夹渣、裂纹及未焊透等缺陷的无损检测方法是（）
简述焊接工艺缺陷造成钢轨轨腰纵向水平裂纹伤损的形成原因？
经无损检测确定焊缝内部存在超标缺陷时应进行返修，应根据无损检测确定的缺陷位置、深度，用砂轮打磨或碳弧气刨清除缺陷。缺陷为裂纹时，碳弧气刨前应在裂纹两端钻止裂孔并清除裂纹及其两端各50mm长的焊缝或母材。
合金钢轧后冷却出现的裂纹是由于金属内部的残余应力和热应力造成的。
铸坯内部缺陷主要是内部裂纹、（）、中心疏松、非金属夹杂物。
钢坯的表面裂纹在轧制时易造成产品的（）缺陷。
在下列加热缺陷中，（)在轧制生产中会造成材料内部容易产生横向裂纹。
钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、纵向裂纹和轨头表面缺陷等（）（应知应会-《钢轨探伤工岗位培训教材》-第59页）
铸造缺陷如夹渣、气孔等也可以造成裂纹（）
