预应力梁使用平车装运时，只准使用N6、N17、NX17型平车（装载24.6m预应力粱时允许使用N16型平车），可不受“平车地板负重面长度容许载重量表”的限制。
使用（）组跨装运送32.6m的预应力粱时，允许中间加挂两辆游车。
长度为32.6m（重量不大于115t）和24.6m的预应力粱，应使用（）装运。
预应力梁使用平车装运时，只准使用N6、N17、NX17型平车（装载24.6m预应力梁时允许使用N16型平车），可不受“平车地板负重面长度容许载重量表”的限制。
跨装支距
计算题：已知切点以下钻铤长度为18m，钻铤单位长度重力为2.19kN/m，井斜角30°，求钟摆力是多少？
使用（）组跨装运送32.63m的预应力粱时，允许中间加挂两辆游车。
长度为24.6m顶应力粱的纵向窜动不超过（）时，可以继续运行。
使用（）组跨装运送32.6m的预应力梁时，允许中间加挂两辆游车。
使用N17AK（自重20.8吨）型平车3辆装运32600mm预应力梁1片，两车负重，中间使用游车1辆，跨装支距28m，内偏差量C内=（）mm。
若某桥梁的设计净空高度为18m，而该桥下缘最低点至当地零点的垂直距离为34m，则该桥梁的设计最高通航水位为（）m。
长度为24.6m预应力梁的纵向窜动不超过（）时，可以继续运行。
已知切点以下钻铤长度为18m，钻铤单位长度重力为2.19kN／m，井斜角30°，求钟摆力是多少？
长度为32.6m的预应力梁，跨装支距一般为27～28m并根据梁型确定，使用两辆平车负重跨装（中间加挂游车一辆）运送时，负重车及游车限用13m长木地板平车。此题为判断题(对，错)。
横向位移不超过20mm，长度为32.6m梁的纵向窜动不超过（），长度为24.6m及以下梁的纵向窜动不超过 时，可以继续运行
超限货物装车后，跨装时长度测量支距和（）的长度
预应力梁横向位移不超过20mm，长度为32.6m预应力梁纵向窜动不超过（）mm时，可以继续运行
长度为24.6m的预应力梁，跨装支距一般为17.6～18m并根据梁型确定，使用两辆平车跨装运送时，限用车长15.4米共用平车（）
某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）1、该梁
预应力梁长度为32.6m梁的纵向窜动不超过mm、长度为24.6m及以下梁的纵向窜动不超过mm时，可以继续运行（）
预应力混凝土连续梁合龙段的长度宜为（）m
后张法预应力钢筋混凝土梁长6m，留设直线孔道，选用低合金钢筋作预应力筋，两端均采用帮条锚具，则预应力钢筋单根长度为（）m
长度为32.6m的预应力梁，跨装支距一般为（）并根据梁型确定，使用两辆平车负重跨装（）运送时，负重车及游车限用13m长木地板平车
横向位移不超过20mm,长度为32.6m梁的纵向窜动不超过250mm、长度为24.6n及以下梁的纵向窜动不超过150mn时，可以继续运行（）
