电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被（）线圈电磁力保持在吸合位置。
当起动机电磁开关两线圈通电产生同向磁场时，被动铁芯被（），一方面活动铁芯拉动（），使齿轮（），另一方面它推动（），使起动机主电路（），起动机投入工作。
当起动机电磁开关继电器线圈通过电流时，铁芯被磁化而吸闭触点，致使吸引线圈和保持线圈之间的电路被接通。
电磁操纵式起动机起动后，放松起动机按钮，此时的保持线圈与吸引线圈是（）
电磁操纵式起动机一般由（）、（）和（）三部分组成
电磁操纵式起动机起动后，放松起动机按钮，此时的保持线圈与吸引线圈是不相联。
判断起动机电磁开关中吸引线圈和保持线圈是否损坏，应以通电情况下看其能否有力地吸动活动铁芯为准。
电磁操纵式起动机开关的铁芯断电行程一般设计在：①（）与（）连接处；②（）与（）连接处。
起动机电磁开关触点闭合后，活动铁芯应能继续移动（）mm附加行程，使开关可靠闭合
起动机的（）种类有机械操纵式和电磁操纵式两类。
自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式，后者可通过占空比改变来调节油压。
电磁操纵式启动机，用按钮控制（），再由它控制主电路开关，以接通或切断主电路。
汽车起动机电磁开关将起动机主要电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
电磁操纵起动机均设计有铁芯断电行程。
怠速控制阀常见的有步进电动机式和线性脉冲电磁阀式两种。（）
汽车启动机电磁开关通电，活动铁芯完全吸入驱动齿轮时，驱动齿轮与止推环之间的间隙一股为（）mm。
启动机电磁开关铁芯行程过短，致使驱动小齿轮与飞轮齿环不能啮合，会导致启动机启动时（）。
电磁开关将起动主电路接通后，活动铁芯靠（)产生的电磁吸力保持在吸合位置。
直流伺服电动机分为永磁式和电磁式两种基本结构，其中永磁性直流伺服电动机可看作他砺式直流电机（）
【判断题】电磁操纵式起动机的控制系统中，吸拉线圈与电动机并联，保持线圈与起动机串联。
起动机的操纵机构有直接操纵式和电磁操纵式两种，目前电磁操纵式起动机的应用最为广泛。
当起动机电磁开关两线圈通电产生同向磁场时,活动铁芯被什么,一方面活动铁芯拉动什么,使齿轮和什么 ,另一方面它推动什么,使起动机主电路什么,起动机工作
起动机的控制机构种类有传动机构式和电磁操纵式两类。（)
汽车起动机电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生电磁力保持在吸合位置上
