除确知列车在运行途中不调换首尾者外，最后（）辆不得编挂关门车
回送客车车底列车，在接发列车时，按（）办理。
回送客车编挂于（）列车时，不受编挂位置的限制。
超长列车禁止编挂装有（）的车辆、（）的机车和车辆、运行中有其他特殊要求的车辆。
回送客车车底的列车
非空调旅客列车编组中，子车连续编挂不得超过（）辆，首尾以1辆为限。
遇装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后，根据（）的要求报告列车调度员，列车比照客列尾装置故障处理，运行到终点站。
遇特殊情况，装有蜜蜂的货车与整车装运农药的车编挂在同一列车时，应如何挂运？
旅客列车、回送客车底不准编挂货车。
装有蜜蜂的货车不得与整车装运的剧毒品和农药车编挂在同一列车上，若因特殊原因并在一定的要求条件下可以编挂在同一列车上，但应将蜜蜂车挂在剧毒品和农药车的前部，并隔离不少于（）辆。
《行车日志》中客运列车（包括以旅客列车及军用列车车次开行的整列客车、代客货车列车、行邮专列等）以及回送客车底、客车单机应使用（）、货物列车应使用蓝笔按时间顺序由上而下填记。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。
列车主管压力：旅客列车、行邮行包、回送客车底列车为（）kPa；
特快货物班列以及回送客车底的列车运行按货物列车办理。（)
列车编组中，子车连续编挂不得超过（)辆（首尾以1辆为限)。
《技规》中规定（）回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。
图定回送客车底列车按（）办理。（应知应会《行规》第20条）
中途变更运行方向的货物列车，列车首尾部3辆之内禁止编挂关门车（）
回送客车底的列车接发列车时按要求办理（）
列车编组中，子车连续编挂不得超过（）辆（首尾以1辆为限）。（1
旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。技规251（）
出入厂段修、军事运输集结、局间非整列转属或借用等回送客车底，按货物列车办理时，不使用客列尾，押运人员随车押运，不核对列车尾部风压，以尾部软管吊起作为尾部标志（）
装有蜜蜂的货车，不得与整车装运的△丰车编挂在同一列车上。因车流不足，分别挂运有困难时，在本次列车运行全程内，中途不发生（）的条件下，可编挂在同一列车上。但应将蜜蜂车挂在△丰车的前部并隔离4辆及以上
除确知货物列车在运行途中不调换首尾者外，尾部三辆不得编挂关门车（）
