曲轴与凸轮轴之间不能使用哪种传动方式（）
发动机为达到精确传动和减少噪声的目的，曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用（）。
凸轮轴与曲轴之间的传动比是0.5，这个传动比就是由曲轴到凸轮轴间的（）来保证的。
在筒形活塞式柴油机中，传动凸轮轴的齿轮一般安装在曲轴的（）。
顶臵式配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、（）。
上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进／排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进／排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成17节，就会导致（），呈现进气回火的故障征兆，这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码17748（凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器位置装错）。
凸轮轴由曲轴驱动，其传动方式有（）。
解放CA6102型汽车发动机润滑油路中，曲轴主轴颈、（）、（）、（）和分电器传动轴等均采用压力润滑；（）、（）、（）、（）、（）和凸轮正时齿轮等采用飞溅润滑。
曲轴与凸轮轴之间的传动方式有（）、（）、和（）三种。
不属于曲轴与凸轮轴之间的传动方式的是（）。
在发动机的曲轴和凸轮轴之间使用了链传动，其主要原因是（）
在筒形活塞式柴油机中，传动凸轮的齿轮一般安装在曲轴的（）。
曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有（）、（）、（）等三种形式。
气门顶臵式发动机的气门传动组主要包括凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、推杆、（）等组成。
当柴油机的曲轴与凸轮轴中心距较大时，常采用（）式凸轮轴传动机构。
汽车发动机曲轴和凸轮轴上的正时齿轮，车床主轴与丝杠之间的交换齿轮，主要要保证其传动的准确性。
柱塞泵传动系统的凸轮轴及轴承润滑方式为（）式。
现代轿车凸轮轴与曲轴的传动多采用（）来传动。
曲轴与凸轮轴之间的传动方式有（ ）等。
曲轴和凸轮轴经由正时齿轮直接传动用于凸轮轴（）式配气机构。
上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进/排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进/排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成17节，就会导致()，呈现进气回火的故障征兆，这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码17748(凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器位置装错)。
曲轴与凸轮轴之间的传动方式有齿轮传动、链传动、齿形带传动。（)
一般情况下,汽油发动机上置式凸轮轴曲轴到凸轮轴传动可通过（）来实现
凸轮轴依靠发动机来驱动，传动方式有齿轮式、齿形带和()。
