轴的调直采用局部加热调直法，一般用在轴的弯曲度（）的情况下。
将调直、切断后的钢筋弯曲成所要求的尺寸和形状的专用设备是（）。
车钩钩身弯曲大于5mm后，可直接用压力机冷调调直。
导线完成钳压后要进行外观质量检查，如压管弯曲，要用木锤调直，压管弯曲过大或有裂纹的，要重新压接。
离心式风机机轴的弯曲度不得大于（），全轴不得大于（），否则必须调直或更换。
角钢弯曲调直应先调缓弯，后调急弯。
管道热调直时，应先将管道的弯曲部分放在（）上进行均匀加热（不装砂子），边加热边转动。
管子热调直的方法是先将管子弯曲部位放在烘炉上加热至（）（呈火红色）。
管道热调直是将管道弯曲部位在加热状态下进行调直的方法，一般适用于管径在50mm以上、100mm以下或者弯曲大于（）的管子。
热校直是将弯曲的管子在热状态下进行调直，其适用于弯曲公称直径大于（）的管子。
调直后的钢筋不得有死弯，用1m直尺靠量，弯曲矢高应小于（）。
把直轨器放置在钢轨待调直的弯曲部位，用锁紧手轮锁紧钢轨，机身（）勾在钢轨弯曲凸面处，拧紧回油阀。
薄宽条材料立面弯曲调直多采用展伸法
冷轧带肋钢筋应采用调直机调直。钢筋调直后不应有局部弯曲和表面明显擦伤，直条钢筋每米长度的侧向弯曲不应大于（）mm，总弯曲度不应大于钢筋总长的千分之四。
变形和弯曲一般由于零件强度不足造成，所以调直修理后要视情况补强。（）
侧开门门锁开闭作用良好，作用不良时更换或调修；零部件丢失补装，锁杆弯曲调修；焊缝开裂时焊修；上门锁杆插入量小于（）时更换或调修。上门锁杆与手把间的螺母与螺杆须点焊固定。
轨道制作主要是轨道调直和接头，调直后对轨道进行编号，两条轨道上从端部或伸缩缝处算起，轨道接头至少要错开()，以使运转平稳。
当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。
钢筋加工的步骤有钢筋调直、 、 、 、 和钢筋弯曲。
当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。此题为判断题(对，错)。
盘筋和弯曲筋采用冷拉方法调直时，R235级钢筋冷拉率不宜大于()，HRB335级钢筋冷拉率不宜大于()。
下列属于钢筋预应力机械的是（)。A.钢筋调直机B.钢筋弯曲机C.液压式拉伸机D.钢筋墩头机
轨道电路分路不良的区段，每次办理列车或调车进路前，必须（）确认进路空闲
轨道电路分路不良的区段，在CTC区段，列车调度员办理列车或调车进路前，必须指定（）人工确认进路空闲
