车钩连接要求钩舌的强度比钩体的强度高。
车辆全长是指车辆两端两个车钩均处于闭锁位时，两钩舌（）之间的距离。
17型车钩钩舌、（）、钩舌销和锁铁组装与16型车钩组成完全通用。
17型车钩组成与16型车钩以下配件可以互换：钩舌、钩舌推铁、和锁铁组装。
车钩在闭锁位时钩舌销不能转动的原因是什么？
车钩的钩舌销一旦裂断脱落，可能会产生的结果是（）。
车钩钩锁铁中部台阶坐落在钩舌推铁的一端，钩舌尾部受钩锁铁阻挡，钩锁铁另一侧受钩头内侧壁阻挡。这时车钩所处的位置是（）。
车钩的闭锁位置是指闭锁位置是两个车钩互相（）的位置。钩锁铁挡住钩舌的尾部，使钩舌不能绕钩舌销向外自由转动，钩锁铁的臀部坐在钩舌推铁的端部。
车钩连接要求钩舌的强度比钩体强度高。
钩舌的主要故障多发生在哪些部位？
临修修理要求：装用13A型、13B型钩舌的13号车钩闭锁位不大于（）mm。
钩舌的主要损伤有（）。
17型车钩由钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和17型车钩下锁销组装等零部件组成。
钩舌的主要故障有哪些？
QB/T2474-2000标准中方舌、钩舌的伸出长度应符合（）
车钩全开位置不良的原因之一是钩舌推铁（）过限。
车辆的全长是指车辆两端车钩钩舌外侧面之间的距离
车钩的钩舌只要受拉力就可以向外转开的位置是（）
车辆全长是指车辆两端车钩在（）位置时，两车钩钩舌内侧之间的距离。
16号和17号车钩的钩舌、钩舌销、钩锁铁和钩舌推铁（）。
车辆（）是车辆两端两个车钩均处在闭锁位置时，钩舌内侧面之间的距离。
车钩连接要求钩舌的强度比钩体的强度高。（)
车辆摘解时，两车钩中至少有一个车钩处于（)，然后牵动任一车辆，使两车钩分离，随着车辆的移动，车钩钩舌绕钩舌销转动，两车钩分离，摘解完毕。
车钩高度是指车钩钩舌外侧面的中心线距轨面高度，地铁车辆有（）
