塑料模试模时，塑件溢料和飞边的原因有可能是注塑压力太高。
拆模时混凝土芯部与表面、表面与环境之间的温差不得大于（）（轨道板、梁体均不得大于15℃）。
使用配做法装配复合模时，一般以为上模基准装配（），然后调整凸凹模间隙，最后再安装其他辅助零件。
斜导柱抽芯机构装配要求闭模后，滑块的上平面与定模底面必须留有（）的间隙。
下列配合中，在加工合格后相互配合的轴和孔在装配后出现间隙的可能有（）。
气门间隙是指气门与气门座之间的装配间隙。（）
餐车电冰箱段修时，压缩机检修须按下列要求进行：活塞与连杆小头装配后，应能自由转动，其间隙要求在（）mm之间。
装配后的往复泵连杆轴承和曲轴连杆轴颈的接触面积不得少于（）并应达到标准间隙。
ZL50装载机手制动装配后，制动鼓之间的间隙应为（）。
PLC交流双速载货电梯，轿厢门关闭后，门扇之间间隙不得大于（）mm。
花键装配完成后，用手左右晃动时应感到有间隙。
货梯层门关闭后，门扇与门框或门扇之间的间隙不得大于（）mm.
如果一对孔、轴装配后有间隙，则这一配合一定是间隙配合。
为了保证斜滑块在合模时拼合紧密，要求斜滑块的底部与模板之间留有（）间隙。
设计落料模时，取凹模作设计基准件，缩小凸模刃口尺寸来保证间隙值。（）
塑料模装配时，分型面处吻合面积不得小于（），间隙不得超过（），以防止产生飞边。
在装配凸模和凹模时，必须校正其相对位置，以保证间隙既符合图样规定的尺寸要求，又能达到（）间隙均匀。
在装配凸模和凹模时，必须校正其相对位置，以保证间隙即符合图样规定的尺寸要求，又能达到（）间隙均匀。
层门关闭后，门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙，乘客电梯不得大于（），载货电梯不得大于8mm。
楔键装配后其上下面压紧，（）有间隙。
D型离心泵平衡盘密封后的间隙应保持在0．5~lmm之间。
设函数f（x)和g（x)在闭区间[a,b]上可微分,若有证明:f（x)在闭区间[a,b]上的两个零点之间必有g（x
尾纤槽各配件装配应顺畅，各连接处组装后间隙不得大于2mm,水平连接处不应出现大于2mm的断差（）
PLC交流双速载货电梯，轿厢门关闭后，门扇之间间隙不得大于（D）mm（）
