ZL50装载机驱动桥的螺旋锥齿轮副的啮合间隙应为（）。
国产ZL50轮式装载机制动系统比较常用的气制动阀有（）
制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的（）之间保持一定的间隙。
左车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙大，则制动时发生（）。
在自动变速器的控制系统中，制动带与制动鼓之间的间隙调整，是通过（）来进行的。
（）可用来测量气门间隙，制动蹄片与制动鼓的间隙等。
制动蹄与制动鼓之间的间隙，应调整（）。
制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，制动距离延长。
中重型车制动器总成试验时，摩擦衬片与制动鼓的间隙应调整到多少？摩擦衬片与制动鼓的间隙为（）mm。
左车轮制动磨擦片与制动鼓的间隙大，则制动时发生（）。
平地机二级保养中，手制动器处于松放状态时，蹄片与制动鼓之间应保持（）mm的间隙。
汽车液压制动系中，制动蹄与制动鼓的间隙消除前与消除后相比制动力（）。
制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将会导致（）。
鼓式手制动器制动鼓与制动蹄片的中间间隙为（）
叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
（）用来检验两个接合面之间的间隙大小，如气门间隙.制动蹄片与制动鼓的间隙等。
制动蹄片、制动鼓严重磨损或解体后重新安装时，应全面调整制动间隙，即通过调整上端凸轮，配合调整下端的偏心支承销，使间隙值符合要求。
叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
对于液压驱动的简单非平衡式车轮制动器，制动蹄与制动鼓之间的间隙值，可根据需要进行局部或全面的调整，其中局部调整可通过调整制动器的（）来恢复其间隙值。
叉车制动蹄与制动鼓间隙自动调整是（）进行的。
东风EQ1090E型汽车的鼓式驻车制动器摩擦衬片与制动鼓之间应有（）mm的间隙。
【判断题】制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙，使车轮和制动鼓可以自由旋转。
汽车制动器的制动蹄在不工作的原始位置时,其摩擦片与制动鼓之间应保持合适的间隙,其间除一般为（）mm
如制动鼓过热说明制动蹄与制动鼓之间间隙可能过小（）
