《民用航空法》规定，承运人承担部分责任的情形有（）。
航空运输承运人对下列发生在民用航空器上的（）事件承担赔偿责任。
旅客的人身伤亡因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的，承运人应当承担责任。
如果航空承运人对旅客的人身伤亡应当承担赔偿责任，承运人在责任限额的范围内，按照旅客的（）进行赔偿。
我国《民用航空法》规定：“国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门规定，报国务院批准后公布执行。”
我国《民用航空法》规定，下列哪种情形，承运人不承担责任？（）
我国《民用航空法》规定：“因为发生在航空运输期间的事件，造成旅客托运行李毁灭、遗失或有损坏的。”承运人应当承担责任。
根据《民用航空法》的规定，旅客将一活的动物作为一般行李托运，未向承运人申明。在运输过程中，该动物因航班延误时间过长而死亡，承运人不承担赔偿责任。
如《民用航空法》没有其他规定，根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，国内航空运输承运人应当在下列（）规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任。
《中华人民共和国民用航空法》规定的赔偿责任限额制度主要是为了保护承运人利益，使承运人不致因过度赔偿而破产。
为了保护承运人利益，使承运人不致因过度赔偿而破产，《民用航空法》规定：“实行承运人赔偿责任限制制度。
根据《航空法》规定，因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，（）应当承担赔偿责任。
在国际航空运输中，对托运行李的赔偿责任限额，承运人按照每千克（）计算单位承担责任。
承运人按照《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》应当承担赔偿责任的，对每名旅客的最高赔偿金额为人民币40万元。
我国《民用航空法》规定，因（），承运人不承担法律责任。
根据《民用航空法》规定，以下事件中承运人应当承担旅客的死伤责任的有（）
我国《民用航空法》规定，因（），承运人要承担责任。
赔偿责任限制制度具体体现为我国《国内航空运输承运人责任保险限额规定》，即承运人按照《规定》应当承担赔偿责任的，对每名旅客的最高赔偿金额为人民币（）元。
《民用航空法》规定的承运人赔偿责任限制制度，目的是保护承运人的利益，使承运人不致过度赔偿而破产
《民用航空法》规定，因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任;但是，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人
根据《民办航空法》规定因发生在旅客上民用航空器过程中的事件造成旅客人身伤亡的（）应当承担赔偿责任
根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》：违反本条例规定的，除依照本章的规定予以处置外，给单位或者个人造成财产损失的，应当依法承担赔偿责任。（）
国内航空运输承运人应当在规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外。下列有关国内航空运输承运人赔偿责任限额的表述中，正确的是（）
《民用航空法》第一百二十四条规定，因发生在民用航空器上或者在旅客上，下民用航空器过程中的事件，造成旅客（）的，承运人应当承担责任
