在发动机的实际循环过程中，进排气门均关闭，在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动，气体对活塞做功，随着活塞下移，汽缸容积增大，气体温度和压力迅速降低，此过程称为（）过程。
丙烯塔塔顶循环水进装置温度偏高，实际上是（）使得塔顶压力超高。
在四冲程发动机的工作循环中，活塞在气体压力的作用下由上止点向下止点运动是（）
由于聚合物进人高渗透层后，增加了水相的渗流阻力，产生了高渗透层向低渗透层的压差，使得注人液绕流，进入到中、低渗透层，扩大了（）。
某汽车制造厂土方工程中，承包商在合同标明有松软石的地方没有遇到松软石，因此工期提前一个月。但在合同中另一个标明有坚硬岩石的地方遇到更多的坚硬岩石，开挖工作变得更加困难，由此造成了实际生产率比原计划低得多，经测算影响工期3个月。由于施工速度减慢，使得部分施工任务拖到雨季进行，按一般公认标准推算，又影响工期2个月。为此承包商准备提出索赔。承包商应提供的索赔文件有哪些？
某汽车制造厂土方工程中，承包商在合同标明有松软石的地方没有遇到松软石，因此工期提前一个月。但在合同中另一个标明有坚硬岩石的地方遇到更多的坚硬岩石，开挖工作变得更加困难，由此造成了实际生产率比原计划低得多，经测算影响工期3个月。由于施工速度减慢，使得部分施工任务拖到雨季进行，按一般公认标准推算，又影响工期2个月。为此承包商准备提出索赔。该项施工索赔能否成立？
压缩机在实际工作过程中，由于存在（）损失使实际排气量小于理论排气量。
选择复叠式制冷循环的原因之一是蒸发压力过低带来吸气比容减小
在活塞式压缩机的实际工作过程中，由于排气需要克服气阀弹簧的阻力，所以，只有当蒸气压缩到气缸内的压力（）排气管腔处的压力时，排气过程才能进行。
四冲程汽油机在进气冲程结束时，汽缸内的压力略（）大气压，这是由于进、排气系统存在阻力的缘故。
由于地下水的存在，会使得作用于挡土墙背上的总压力（）。
在实际混凝土工程结构中，由于制作、安装的偏差使得作用于构件截面上的轴向压力总是具有一定的偏心距（）
由于存在着摩擦、刀刃的磨损等阻力因素，剪板机在实际剪切时，其实际剪切力一般要比理论剪切力大（）。
转子流量计在实际使用是，由于被测介质的密度和所处的工作状态与标定条件不同，使得转子流量计的指示值和被测介质实际流量值之间存在一定差别，所以必须对流量指示值按照被测介质的（）等参数的具体情况进行修正。
由于污水中存在着溶解性有机物，特别是某些表面活性物质，增加了氧转移过程的阻力，造成（）值下降，因此实际计算中引入（）1的修正系数进行修正。
气体保护焊，由于气体中压力越低含水量越高，因此，在CO2气瓶使用到压力低于（）时，应停止使用。
某汽车制造厂土方工程中，承包商在合同标明有松软石的地方没有遇到松软石，因此工期提前一个月。但在合同中另一个标明有坚硬岩石的地方遇到更多的坚硬岩石，开挖工作变得更加困难，由此造成了实际生产率比原计划低得多，经测算影响工期3个月。由于施工速度减慢，使得部分施工任务拖到雨季进行，按一般公认标准推算，又影响工期2个月。为此承包商准备提出索赔。在该索赔事件中，应提出的索赔内容包括哪两方面？
压缩机的实际工作循环可分为吸气、压缩、排气三个过程。（）
在理想气体环境下，实际高度近似于气压高度值，而在实际气体环境下，由于高度因素差异的存在，气压高度值往往与实际高度值之间存在偏差。（)
往复活塞式压缩机的实际工作循环与理论工作循环相比，气缸内的际吸气压力降低。（)
在活塞式压缩机的实际工作过程中，由于排气需要克服气阀弹簧的阻力，所以，只有当蒸气压缩到气缸内的压力（）排气管腔处的压力时，排气过程才能进行。C
空压机中（）反映了实际气体在工作过程中由于吸、排气阻力及气体的摩擦、旋涡等流动损失造成的能量损失的大小
某公路工程土方工程中，承包人没有在合同标明有松软石的地方遇到松软石，因此，工期提前1个月。但在另一合同中未标明坚硬岩石的地方遇到更多的坚硬岩石，开挖工作变得很困难，工期因此拖延了5个月。由于工期拖延，使得施工不得不在雨季进行，按一般公认标准推算影响工期2个月。由于实际遇到的地质条件比原合理预计的复杂，造成了实际生产率比原计划低得多，推算影响工期3个月。为此承包人准备提出索赔。
在水环泵的工作过程中，工作介质从叶轮获得动能后流出，并在吸入区吸入气体，而后在压缩区内速度下降、压力上升，使得气体被压缩、挤出。()
