有关驾驶员值班交接，下列哪些属于航行环境的交接：（） Ⅰ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态 Ⅱ、在值班期间可能会遇到的情况和危险 Ⅲ、电罗经和磁罗经的误差
在磁罗经罗经柜内左右两边水平纵向放置的磁棒为（）校正器，用于校正罗经的（）。
驾驶台磁罗经附近严禁放置（）。
在磁罗经罗经柜内水平横向放置的磁棒为（）校正器，用于校正（）。
在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于正南航向，测得自差为东自差，则应向（）移动红极指向右舷的磁棒。
在标准磁罗经或操舵磁罗经附近的设备及其部件，应按规定安装，并应清楚地标示这些设备离开磁罗经的最小安全距离。（）
根据航海仪器管理制度二副应做好下列哪些工作？（）I、非连续使用的仪器，如标准罗经等均应加盖防护罩；II、磁罗经附近不准堆放任何铁质物品；III、除进厂修理或养护维修需要外，停港期间不停止电罗经运转；IV、航行中利用各种条件核对仪器的误差并记录，如误差超出允许值应报告船长
可用于船用磁罗经罗盆液体的是（）。
交、接班驾驶员应交接清楚下列情况：（） Ⅰ、电罗经和磁罗经的误差 Ⅱ、船位、航向、航速和吃水 Ⅲ、了解附近船舶的位置及动态 Ⅳ、可能会遇到的情况和危险 Ⅴ、船长指示
磁罗经自差随航向变化的原因是（）。
钢铁船舶上的磁罗经，其罗经刻度盘“0°”的指向为（）。
在磁罗经罗盆中心正下方的垂直铜管内放置的垂直校正器为（）校正器，用于校正船铁的（）自差。
操舵室和标准罗经附近不可放置铁质或磁性物质的原因是避免铁质或磁性物质被磁化。
接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括：（） Ⅰ、陀螺罗经和磁罗经的误差 Ⅱ、看到或知道的附近船舶的位置和动态 Ⅲ、在值班期间可能会遇到的有关情况和危险 Ⅳ、值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况
地磁北极与罗经北极之间的夹角为（）。
船用磁罗经的指向力是（）。
导致磁针在地磁极附近难以准确地指示南北方向的原因是（）.
磁罗经在磁极附近小能指向，是因为此时（）。
已知某灯塔的真方位等于100，当地磁差等于7W，用磁罗经测得该灯塔的罗方位等于95°，该航向自差等于（）。
当磁罗经位于（）时，其指向力最大。
磁罗经的指向力是（）。
磁罗经产生自差的主要原因是（）。
磁罗经自差发生变化的原因是（）。
仅受地磁场作用，可自由转动的小磁针静止时，N极指向地理北极附近（）
