静载试验卸载时，可以按加载时的分级，也可以按2倍的加载分级进行
桥梁锚具组装件静载锚固性能试验加载以预应力钢绞线抗拉强度标准值分（）级等速加载。
桥梁静载试验过程中，当出现（）等情形之一时，应停止加载，待查明原因且能保证安全时，方能进行下一阶段的加载。
桥梁荷载试验加载、卸载时间最好选择在（）。
单桩竖向抗压静载试验用压力表、油泵、油管在最大加载时的压力不宜超过工作压力的90%。
桥梁静载试验在进行数据处理时应考虑哪些修正（）。
桥梁工程施工发现预应力锚具的质量证明资料不够齐全时，应按规范的规定进行静载（）试验。
对某新建桥梁编制交（竣工）验收静载试验的加载方案，其中一个工况的荷载效半为0.8，其余工况的荷载效率均大于0.95，该加载方案是合理的。
为设计提供依据的试验桩静载时，可加载至破坏，也可按设计要求的加载量进行。
单桩竖向抗压静载试验加载反力装置的全部构件应进行强度和变形验算。
进行单桩水平静载试验时，下述（）不能作为终止加载的条件。
桥梁静载试验的加载设备应根据（）的原则选用。
试验卸载应分级进行，每级卸载量宜取加载时分级荷载的（）倍，且应逐级等量卸载。
桥梁静载试验时，加载应按照逐级递增的原则进行，不宜一次完成。
静载试验在加、卸载时应使荷载传递（）
主钩作静载试验时，起升机构按（）倍额定载荷加载。
桩身自反力平衡静载试验卸载和卸载位移观测同堆载法静载的一样。
桥梁静载试验中，进行主要控制截面最大内力荷载工况加载程序时，有些桥梁，因连接较弱或变形缓慢，造成测点观测值稳定时间定为20–30min。（)
桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用，一般有两种加载方式，即可行式车辆加载和重物直接加载。()
桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，以加载速率100MPa/min等速连续加载至试样破坏（）
桥梁预应力锚具静载试验应连续进行两个组装件的试验，试验结束后需计算锚具效率系数和实测极限拉力时组装件受力长度的总应变。此题为判断题(对，错)。
桥梁静载试验的荷载效率与实际加载车辆的重量和位置无关（）
基桩竖向静载试验中，加载分级不宜少于10级，每隔15min观测一次，累计1h后，每隔20min观测一次（）
大跨度预应力钢筋混凝土屋架静载试验时采用下列哪种试验加载方法最为理想和适宜（）
