TDCS车站设备中信号机械室的机柜都有哪些设备？
轨道电路是以（）作为导体，并用引接线连接信号电源，与接收设备构成的电气回路，用以反映列车占用或出清线路的状况。
引入信号机械室的电力线应采取多级雷电防护，第I级设在电源屏电源引入侧。（）
信号楼和行车室供、用电设备管理分工。信号机械室开关（包括开关箱）至负荷侧由（）部门管理。
信号机械室、行车室内及站台上的电缆沟和盖板由（）维修，保证电缆沟、盖板的完好和正常使用。
电源设备通常经点火开关向各用电系统供电，利用点火开关控制电源、仪表、信号装置、（）、照明装置等用电设备或恢复工作。
信号楼和行车室供、用电设备管理分工。信号机械室以室内开关箱开关的（）为界。
信号机械室应配有接二路电源的（），机械室应有二路电源插座。
TDCS车站信号机械室的机柜都由那些设备？
信号机械室、微机室、电源室须设计防火设备和（）措施，电缆柜采用防火材料，满足防火要求。
智能电源屏系统，由机械室通过信号电缆向室外供电时，当室外有感应雷通过电缆线路上时，一般是共模信号，但是经过线路传输后，由于线路的不对称，有可能变成（）
引入信号机械室的电力线，第m电源防雷箱级设在微电子设备（指计算机终端电源稳压器或UPS电源前），连接线截面积不小于（）mm2。
TDCS车站子系统设备主要由信号机械室的TDCS主机柜各设备组成的通信及数据采集系统，及（）组成的调度管理及行车信息显示系统构成。
应急小组，明确小组成员分工，有序做好应急处置、信息沟通等工作，按照“先通后复”的原则以最短时间恢复行车信号等重要设备供电。 （)
普速铁路车站在行车室（信号楼）、驼峰楼设《行车设备施工登记簿》册（）
信号机械室设备以电源引入到信号机械室第一配电盘（简称G2盘)的电源上桩头为分界点，分界点（不含)至电源侧设备由（)负责维护管理。
引入信号机械室的电力线应采用多级雷电防护，第I级电源防雷箱应有故障声光报警，连接线截面积不小于2.5平方毫米（）
车站通信机械室至信号机械室采用光纤通道和光接口设备连接（）
信号机械室、箱式机房、电源室、中继站以及设备应具有良好的密封、防火、防尘、防水、系统防雷、防静电、防鼠害、防虫害等措施（）
进出信号机械室的信号电缆应在分线盘（柜）成端，进行屏蔽连接并接地。需进入信号机械室直接接至设备的室外信号电缆，应在室内电缆井口处成端（）
信号机械室（计算机机房）、电源室规定零、地电位差（三相交流引入零线与综合地线或安全地线）应小于（）Ｖ
引入信号机械室的电力线应采用多级雷电防护，第II级设在电源屏电源引入侧，连接线截面积不小于（）平方毫米。
电源设备的分工：信号楼、行车室内配电箱既有计量装置，由（）部门负责管理。
信号机械室电源分工:通信设备以通信机械室电力引入配电盘进线端子分界，进线端子（不含)至电源侧由（）部门负责维护，进线端子（含)至用电设备由通信段负责维护。
