客运专线双块式轨枕，混凝土用细骨料中含泥量按重量计不大于（）。
混凝土细骨料质量要求，硫酸盐及硫化物含量（换算成SO3）应小于（）。
混凝土细骨料质量要求，含泥量（黏、粉粒）应小于（）。
混凝土配合比设计应满足混凝土（）、（）、（）和（）的设计要求。10、混凝土配合比应以（）骨料为基准。细骨料含水率应小于（），粗骨料含水率应小于（）。
混凝土细骨料质量要求，云母含量应小于（）。
预制梁所用细骨料的含泥量不大于（）。
大体积混凝土细骨料的含泥量不大于（）。
客专规范中规定：用于预应力混凝土的细骨料应采用洁净的天然河砂，细度模数为（），含泥量不应大于（）。
预制梁用细骨料的技术要求：含泥量≤2.0%，泥块含量≤0.1%，氯离子含量≤0.02%，碱活性＜（）。
对混凝土粗骨料，应抽样检验其颗粒级配、细度模数、含泥量及规定要求的检验项。（）
细骨料应采用硬质洁净的中粗砂，细度模数宜为（），含泥量不应大于（），其技术要求应符合铁道部现行《铁路混凝土及砌体工程施工规范》（TB10210）及有关规定。
下列粗骨料中含泥量合格的（无抗性要求砼强度等级小于C30）（）。
根据《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55的要求，大体积砼所用粗骨料宜连续级配，最大公称粒径不宜小于（）mm，含泥量不应大于1.0%。
强度大于C30的混凝土中，要求粗骨料中含泥量不大于1％，含泥量按（）的重量计量
喷射混凝土用细骨料细度模数应大于2.5，含泥量应不大于（），泥块含量应不大于0.5%。
客运专线双块式轨枕混凝土对细骨料要求，细度模数范围为2.6～3.0，除含泥量按重量计不大于（），含氯量不大于0.02%外，其他技术要求应符合TB10210的规定。
有抗冻要求的混凝土用细骨料中总的含泥量不得大于（）。
天然建筑材料中作为混凝土粗骨料的含泥量必须小于（）。
当配制C80以上的超高强度混凝土时，粗骨料最大粒径不宜大于20mm，含泥量应小于（）。
细骨料按照要求含泥量按重量计不大于（），含氯量不大于0.02%。
混凝土用骨料要求砂石的含泥量不应超过限值要求。
港航工程C30～C55无抗冻要求混凝土，其粗骨料总含泥量的限值是（）
客专规范中规定：用于预应力混凝土的细骨料应采用洁净的天然河砂，细度模数为2.6～3.0，含泥量不应大于2.0%。()
有抗冻性要求的细骨料中总含泥量不超过0.7%（）
