串联旁通增压系统下列特点中，最主要优点是（）。
增压器的冷却水进水管与柴油机冷却水管并联，由高温水泵提供冷却水。
分析柴油主机在（）工况下运行，增压器的压气机容易发生喘振。 a．单独增压系统风浪天发生飞车时； b．并联增压系统在高负荷运行时； c．柴油机紧急降速运行时； d．柴油机加速过快时； e．串联增压系统在高负荷运行时； f．串联增压系统风浪天发生飞车时。
增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时，其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是（）。Ⅰ.排气温度；Ⅱ.柴油机振动；Ⅲ.排气颜色；Ⅳ.柴油机运转状态
活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来（）。
为了提高船用柴油机的经济性，在增压系统上普遍采用（）。
在柴油机运转管理中的机械检查内容主要有（）。 Ⅰ.柴油机运转声音 Ⅱ.柴油机运动部件工作温度 Ⅲ.燃油系统 Ⅳ.润滑系统 Ⅴ.增压系统 Ⅵ.冷却系统
当增压柴油机驱动螺旋桨工作时，并联增压系统在（）会喘振。 a．船舶满载，顶风，污底，使柴油机在高负荷低转速下运行时； b．柴油机在高转速下停车、加速过快； c．当柴油机低转速运行时； d．船舶在大风浪中航行飞车； e．当柴油机在低负荷工作时。
指出下列并联增压系统的不正确说法是（）。
当代船用高增压柴油机增压系统主要采用（）。
并联增压系统的特点是（）
某柴油机在扫气前期为串联增压，后期由涡轮增压器单独供气，这种增压系统称为（）。
采用串联增压系统的船用柴油机增压器易在下列（）工况下发生喘振。
串联旁通增压系统扫气室内的空气压力（）。
柴油发电机增压系统的主要作用是（）提高其效率。
柴油发电机增压系统的主要功用是使柴油发电机（）从而提高其有效功率。
现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用（）
采用单独废气涡轮增压系统的柴油机主机易发生喘振的运转工况是（）
现代柴油机采用的中央集中冷却系统中，一般高温淡水系统用来冷却（）。 Ⅰ.系统滑油 Ⅱ.缸套 Ⅲ.空气冷却器 Ⅳ.气缸盖 Ⅴ.增压器 Ⅵ.空压机
双涡轮增压器串联或并联两个涡轮。
采用并联增压系统的柴油机与串联增压系统的柴油机比较，其主要缺陷是______。
柴油机采用增压后其主要污染物( )增加()减少。
增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时，其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是。I、排气温度；II、柴油机振动；III、排气颜色；IV、柴油机运转状态（）
SulzerRTA型柴油机设置的效率增强器与涡轮增压器并联运行，在运行中产生的功率通过PTO装置传递给柴油机曲轴，其优点是：（)
