《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制定的机车检修范围。
牵引供电各单位应按规定组织从事接触网运行和检修工作的有关现职人员每（）年进行一次安全等级考试。
机务段各有关车间（），必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行检查。
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的机务段，应建立以（）为主任，党、政、工、团领导和有关车间，股室主任参加的质量管理委员会制定相应的章程。
机务段各有关车间（）必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检修办法》的情况进行检查。
直流燃料器进行检修，各喷嘴标高误差不大于（），各喷嘴中心线应对齐，左右差不大于（）。
机务段各有关车间（），必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》的情况进行检查。
各机务段每（）应进行一次《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查。
各风电企业在检修后，应对所检修设备运行状态进行（），并对设备发生的问题、原因进行（），同时对设备日常维护工作提出建议，总结经验教训。
各机务段（）要对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作及检修办法》的情况进行分析、总结，针对所存在的问题提出解决措施。
捣固车各电子摆要求每工作（）应对其进行检修。
锅炉投入运行（）万小时，锅炉检修时应对汽包进行第一次检查。
《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制订的机车检修范围。
（）工务段应对桥涵排水及防护设备进行一次检查。
机务段对检修范围和检修工艺的执行情况，至少（）进行一次分析总结，并制订改进措施。
各机务段（）应进行一次《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查。
各企业每年应对现场规程进行一次（）、修订，并书面通知有关人员；不需修订的，也应出具复查人、批准人签名的“可以继续执行”的（）文件，通知有关人员；
各机务段（）应对检修有关指标进行一次分析，并形成书面资料。
各机务段（）必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行检查。
机务段（）必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行检查。
各机务段（）应对检修有关指标进行一次分析，并行成书面资料
（)每年应对中修工作进行一次检查评比总结推广先进经验对成绩突出的电务段给予表彰。
列车制动机贯通试验具体时机、地点由各机务段细化明确，受上坡道限制等特殊情况列车无法满足试验条件时，第一次使用列车自动制动机制动前必须严格控制速度，提前使用空气制动进行制动（）
公司技术部门每年应对输变电设备进行一次（），评估结果作为设备是否需要进行年度检修的依据
