机务段应指定部门每半年对（）管理制度执行情况进行一次分析。
机务段（）要对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行分析、总结，针对所存在的问题提出解决措施。
机务段各有关车间（），必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行检查。
机务段各有关车间（）必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检修办法》的情况进行检查。
机务段对检修范围和检修工艺的执行情况，至少（）进行定期检查。
机务段各有关车间（），必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》的情况进行检查。
各机务段每（）应进行一次《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查。
各机务段（）应对检修有关指标进行一次分折，并行成书面资料。
各机务段（）要对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作及检修办法》的情况进行分析、总结，针对所存在的问题提出解决措施。
各机务段（）应进行一次《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查。
高低压旁路控制系统的执行器，若机务进行过解体检修，则复位后须进行调整校验，调整校验应在（）进行。
依据《特种设备安全监察条例》的规定，特种设备使用单位对在用特种设备应当至少（）个月进行一次自行检查，并针对校验、检修等情况制作记录。
机务段应指定部门（）对“机统—28”管理制度的执行情况进行一次分析，针对问题，制定整改措施。
机车的检查和修理，应根据修程范围，在机务段或机车检修工厂进行。
各机务段（）应对检修有关指标进行一次分析，并形成书面资料。
各机务段（）必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行检查。
220文件管理基础部分对车间、班组管理的要求规定检修车间应设（），明确其职责范围，并认真考核执行情况。
段对检修范围和检修工艺的执行情况，至少（）进行一次分析总结，并制定改进措施。
段对检修范围和检修工艺的执行情况，至少（）进行定期检查。
机务段（）必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行检查。
机务段应指定部门（）对“机统一28”管理制度的执行情况进行一次分析，针对问题，制定整改措施。
依据《特种设备安全监察条例》的规定，特种设备使用单位对在用特种设备应当至少（）进行一次自行检查，并针对校验、检修等情况制作记录。
各机务段（）应对检修有关指标进行一次分析，并行成书面资料
在机务段.机车检修段.车辆段内进行作业时，应根据现场情况，联络员可设在机务段.机车检修段.车辆段行车室或车站行车室（）
