列车编组计划是全路的()计划。列车中车组的编挂,须根据铁道部和铁路局的列车编组计划进行。列车编组计划的编制,应在加强货流组织的基础上,最大限度地组织()运输,合理分配各编组站、区段站的中转工作,减少列车()次数。
编组站(区段站)编组的始发列车,在列车出发前下达调度命令,利用日(班)计划内中转列车空闲运行线提前开行时,列车正晚点的统计,以()确定列车开行时分。
列车长度应根据运行区段内各车站到发线有效长确定。
列车编组计划的编制,应在加强()的基础上,最大限度地组织成组、直达运输,合理分配各编组站、区段站的中转工作,减少列车改编次数。
在旅客列车运行区段确定后,应根据各运行区段()及(),结合主要站所在地的政治、经济、文化情况和车站技术设备条件,确定各种旅客列车()。
列车编组计划的编制,应在加强货流组织的基础上,最大限度地组织()运输,合理分配各编组站、区段站的中转工作,减少列车改编次数。
编组站(区段站)编组的始发列车利用日(班)计划内中转列车空闲运行线提前开行时,以什么时间下达的调度命令为准?
()是指旅客列车在运行区段的各区间内,每小时平均运行的公里数。
新《技规》普速铁路部分第247条列车应按本规程、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留()m的附加制动距离确定。超长列车运行办法,由铁路局规定。
列车运行图中的摘挂列车以开满仍有剩余摘挂车流,可加开临时定点的摘挂列车,但跨局的加开列数不得超过()列。
列车编组计划的编制,应在加强货流组织的基础上,最大限度地()运输,合理分配各编组站、区段站的中转工作,减少列车改编次数。
区段内货物列车旅行时间包括各区间纯运行时分、()时分。
区段内货物列车运行时间包括各区间纯运动时分、()时分。
《铁路旅客运输管理规则》票额分配计划是旅客运输能力的运用计划,于新列车运行图实行前编制并与新运行图同时实行。实行过程中,可视客流变化,图定列车数量、编组、运行区段变化情况进行局部调整。
每日运营前电动列车(含投运及备用)的列数须符合当日运行计划要求。()
按列车运行图核定作业场日均列检作业列数,并结合上一实际作业量,按以列定组的原则配备作业组数()
自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;单线自动闭塞区段的车站,还须得到接车站车站值班员的同意(列车调度员已下达列车运行调整计划时除外)。此题为判断题(对,错)。
编组站(区段站)编组的始发列车利用日(班)计划内中转列车空闲运行线提前开行时,列车正晚点的统计,仍按原车次的运行图图定时分确定列车开行时分。此题为判断题(对,错)。
()是货物列车在区段内运行(包括在各中间站停留时间在内),平均每小时走行的公里数
实行分号列车运行图时,选定列车车次、确定日计划列数应以分号列车运行图为基础,首先保证()开行
从行车组织的角度看,长交路列车运行在各区段客流量不均衡情况下,会产生部分区段运能的浪费。()
直通和管内旅客列车方案和列车运行图的编制工作,首先由铁道部确定直通列车对数、运行区段、列车种类、担当局,并由铁道部集中各铁路局编图人员分两全阶段进行()
室内防护人员要做到三要:一要按规定提前到岗到位;二要随时与车站值班员联系,掌握列车运行情况;三要()
按照《中国铁路总公司技术管理规程》规定,列车运行图应根据客运量、区段通过能力等因素确定列车对数,并符合下列要求;迅速、便利地运输旅客;充分利用通过能力,经济合理地运用机车车辆和安排施工、维修天窗;做好列车运行线与客流和旅客出行规律的结合;各站、各区段间的协调和均衡;合理安排乘务人员作息时间()