64D型半自动闭塞接车站收到发车站列车出发通知后，在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。
64D型半自动闭塞，ZKJ的缓放作用是使（）信号脉冲长度。
64S型半自动闭塞设备，在正常工作时，通知出发和通知到达信号是在列车压入轨道电路后自动发送。
画出64D型继电半自动闭塞中列车出发进入发车站轨道电路区段时，发车站和接车站电路的动作顺序。
64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车轨道电路区段，向对方站发送通知出发信号的同时，发车站的闭塞设备转为闭塞状态。
64D型半自动闭塞电路中脉冲信号的长度最少是（）S。
64D型单线半自动闭塞，到达列车压上接车方面的轨道电路时，接车站发车表示灯的显示为（）。
64D型半自动闭塞电路中使用的电解电容的更换周期为（）。
64D型半自动闭塞电路中脉冲信号的长度最少是（）s。
64D型继电半自动闭塞XZJ的作用？
画图题：画出64D型继电半自动闭塞中列车出发进入发车站轨道电路区段时，发车站和接车站电路的动作顺序。
64D型单线半自动闭塞，接车站同意接车并按下闭塞按钮后，接车站接车表示灯的显示为（）。
64D型半自动闭塞通知出发信号脉冲是自动发送、自动终止的。
64D型半自动闭塞为保证发送通知出发脉冲有足够的长度，将R2.C2并接在（）。
64D型继电半自动闭塞信号发送器电路的组成及作用？
64D型半自动闭塞，列车由发车站出发压上发车方面的轨道电路时，接车站控制台接车表示灯显示（）。
64D型继电半自动闭塞的七种闭塞信号分别是什么？
64D型继电半自动闭塞，TJJ的作用是记录对方站发送来的请求发车信号并使闭塞设备转入接车状态。
64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车站轨道电路时，若接车站轨道电路恰好发生故障，则（）。
64D型单线半自动闭塞，出发列车压上发车站发车轨道电路时，发车站发车表示灯显示（）。
在64D型继电半自动闭塞中，列车自甲站出发后，出站信号机自动关闭。（)
12、64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车轨道电路区段，向对方站发送通知出发信号的同时，发车站的闭塞设备转为闭塞状态。
64D继电半自动闭塞接车站发送同意接车信号后，JBD没有亮绿灯，那么首先应该检查哪些继电器状态（)。
13、64D型半自动闭塞通知出发信号脉冲是自动发送自动终止的。
