直流电机可逆调速系统必须同时改变电枢绕组和励磁绕组电源电压的极性，电机才能改变转动方向（）
当晶闸管直流电机无静差调速系统在稳定运行时，速度反馈电压（）速度给定电压
直流PWM调速系统中泵升电压是怎样产生的？
高压直流输电系统送端孤岛运行方式下发生直流双极闭锁时，送端交流系统（）产生很高的工频过电压。
转速、电流反馈控制直流调速系统稳定运行时速度调节器的输入偏差电压和输出电压各是多少？
可逆调速系统主组整流装置运行时，反组整流待逆变，并且让其输出电压Udof=Udor，于是电路中没有环流了
H型双极式PWM可逆调速系统稳态工作时，对输出电流一个周期波形的描述正确的是（ ）。
桥式可逆直流PWM调速系统在出现泵升电压的原因是（ ）。
桥式可逆直流PWM调速系统在主电路上设置制动电阻的原因是（ ）。
转速、电流反馈控制直流可逆调速系统在停车的过渡过程中，实现电动机电流反向流动的是（ ）阶段。
双极式直流PWM可逆调速系统转速为0运行时，占空比为0.5，电压系数为0。（ ）
双极式直流PWM可逆调速系统反向运行时，电压系数介于0~0.5之间。（ ）
双极式直流PWM可逆调速系统，当反向运行时，占空比（ ）于零，电压系数（ ）于零。
下面对H型双极式PWM可逆调速系统的描述中，正确的是（ ）。
H型双极式PWM可逆调速系统稳态工作时，对输出电流一个周期波形的描述正确的是（ ）。
桥式可逆直流PWM调速系统在主电路上设置制动电阻的原因是（ ）。
属于H型双极式PWM变换器缺点是（ ）。
双极式直流PWM可逆调速系统反向运行时，占空比介于0~0.5之间。（ ）
转速、电流反馈控制直流可逆调速系统在停车的过渡过程中，实现电动机反向电流建立的是（ ）阶段。
属于H型双极式PWM变换器优点是（ ）。
桥式可逆直流PWM调速系统在出现泵升电压的原因是（ ）。
转速、电流反馈控制直流可逆调速系统在停车的过渡过程中，实现电动机电流反向流动的是（ ）阶段。
桥式可逆直流PWM调速系统在电动机工作于（ ）状态可能会引起泵升电压。
17、桥式可逆直流PWM调速系统在主电路上设置制动电阻的原因是（）。
