三相桥式全控整流电路一般不用于有源逆变负载或要求可逆调速的中、大容量直流电动机负载。
直流电机可逆调速系统必须同时改变电枢绕组和励磁绕组电源电压的极性，电机才能改变转动方向（）
直流PWM调速系统中泵升电压是怎样产生的？
直流V－M调速系统较PWM调速系统的主要优点是（）。
在直流电动机的三相全控桥式反并联可逆系统中，为了满足调速和快速制动的要求，对晶闸管装置要求能工作在（）和（）两种工作状态。
直流 PWM 调速系统的控制电路由 和 组成；在控制电路中必须设置 。
H型双极式PWM可逆调速系统稳态工作时，对输出电流一个周期波形的描述正确的是（ ）。
桥式可逆直流PWM调速系统在主电路上设置制动电阻的原因是（ ）。
转速、电流反馈控制直流可逆调速系统在停车的过渡过程中出现转速反转后转速调节器才能退饱和。（ ）
逻辑控制无环流可逆直流调速系统采用反并联桥式整流装置，需要设置4个环流电抗器。（ ）
双极式直流PWM可逆调速系统转速为0运行时，占空比为0.5，电压系数为0。（ ）
双极式直流PWM可逆调速系统反向运行时，电压系数介于0~0.5之间。（ ）
双极式直流PWM可逆调速系统，当反向运行时，占空比（ ）于零，电压系数（ ）于零。
下面对H型双极式PWM可逆调速系统的描述中，正确的是（ ）。
转速、电流反馈控制直流可逆调速系统在停车的过渡过程中出现转速反转后转速调节器才能退饱和。（ ）
桥式可逆直流PWM调速系统在主电路上设置制动电阻的原因是（ ）。
双极式直流PWM可逆调速系统反向运行时，占空比介于0~0.5之间。（ ）
逻辑控制无环流可逆直流调速系统采用反并联桥式整流装置，需要设置4个环流电抗器。（ ）
双极式直流PWM可逆调速系统反向运行时，电压系数介于0~0.5之间。（ ）
桥式可逆直流PWM调速系统在出现泵升电压的原因是（ ）。
桥式可逆直流PWM调速系统在电动机工作于（ ）状态可能会引起泵升电压。
如果该电动机采用晶闸管三相桥式整流器不可逆调速系统供电，并采用速度调节系统时，计算变流变压器的二次相电压应为下列哪项数值？（）
17、桥式可逆直流PWM调速系统在主电路上设置制动电阻的原因是（）。
62、逻辑控制无环流可逆直流调速系统采用反并联桥式整流装置，需要设置4个环流电抗器。
