上行船过弯、窄、浅险槽应（）.
链路预算是TD-SCDMA网络覆盖规划的关键，分为（）和下行链路预算。
关于弯、窄、浅险槽，下列说法哪个正确（）.
上行船过弯、窄、浅险槽时，首先要求驾引人员（）.
流态恶劣的险槽有利航行因素是航道水深较大，可加车助舵。
在北半球中纬度地区，高空槽、脊移动方向是自（）向（），槽前脊后盛吹（）风，附近有（）气流，天气多（）。
上行船通过滑梁险槽时应（）.
弯、窄、浅险槽多产生于（）河段内。
患者，男，56岁。上午在全麻下行胃癌根治术，夜间突然发热39℃。为避免病情进一步发展，关键的措施是（）。
上行船出弯、窄、浅险槽时不宜立即（）.
HSDPA是一种下行增强技术，目前该技术采用了一下哪几种关键技术（）。
弯、窄、浅险槽的浅区如在上下两个弯槽的过渡段内，下行船在慢车通过浅点后，一见（）应迅即加大车速，并注意挂高船位，以便驶入下一弯槽。
滑梁险槽多产生于（）河段内。
利用“淌流过弯法”进行操作时，船队在进弯前应（）减小冲势。
弯、窄、浅险槽的特点包括（）①明暗礁多②河面宽阔③横流强劲④水位越高，航槽越险⑤水位越低，航槽越险⑥中水位时，航槽最险
山区河流中的“险槽”是指（）险槽。
由于河床两岸石梁，河心石梁及孤石等淹没，其上不能过船，存在由河心指向岸边的横向分速水流，这样的险槽称（）险槽。
弯、窄、浅险槽一般以（）为航行的困难点。
下行吊拖船队进入支流口，关键是（）.
下行船进弯，窄，浅险槽前（）是关键。①了解水深②摆正船位③观察流态。
滑梁险槽的特点是（）.
HSDPA是一种下行增强技术，目前该技术采用了哪几种关键技术（）
船进阐的关键操纵,下列说法正确的是__（）
滑梁险槽的特点是（）①航槽较狭窄②有滑梁水③有斜流、泡漩
