上行船过弯、窄、浅险槽应（）.
关于弯、窄、浅险槽，下列说法哪个正确（）.
测深管的作用是：（） ①、测量航道水深；②、测量首尾尖舱、淡水舱水量；③、测量双层底及污水沟水量
上行船过弯、窄、浅险槽时，首先要求驾引人员（）.
中学生作为纯消费者，应该根据家庭的实际情况，摆正心态，做一个理性的消费者。针对上述现象应该践行的原则是（）①量入为出，适度消费②避免盲从，理性消费③保护环境，绿色消费④勤俭节约，艰苦奋斗
流态恶劣的险槽有利航行因素是航道水深较大，可加车助舵。
滑梁险槽的水流特点包括（）。①河心高，两侧低②横向分速水流强，水流淹到哪里滑到哪里③主流流路清晰④断面上呈水面背流
以下哪些地方不适合游泳（） ①水流湍急的水域 ②自然水库 ③水深未知区域 ④安全的浅水区域
富余水深的作用是（）。①保证船舶航行时因船体下沉需增加的水深②保证船舶推进器的安全而增加的水深③保证舵的效应。以达到操纵灵活，安全而增加的水深④保证防止船舶因波浪或其他原因偶然触及河底而增加的水深
弯、窄、浅险槽多产生于（）河段内。
上行船出弯、窄、浅险槽时不宜立即（）.
确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量，影响船舶下沉量的因素包括（）。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型
弯、窄、浅险槽的浅区如在上下两个弯槽的过渡段内，下行船在慢车通过浅点后，一见（）应迅即加大车速，并注意挂高船位，以便驶入下一弯槽。
弯、窄、浅险槽的特点包括（）①明暗礁多②河面宽阔③横流强劲④水位越高，航槽越险⑤水位越低，航槽越险⑥中水位时，航槽最险
弯、窄、浅险槽一般以（）为航行的困难点。
锚的抓力大小取决于（）。 ①出链长度； ②底质； ③锚重； ④水深； ⑤抛锚方法。
下行船进弯、窄、浅险槽前（）是关键。
当航线上的水深对船舶吃水有限制时，船舶的最大吃水应根据（）等因素确定。 ①总吨；②水域水密度的变化；③过浅时的航道水深；④富余水深；⑤航行途中油水消耗。
测深管的作用是( ):①、测量航道水深;②、测量首尾尖舱、淡水舱水量;③、测量双层底及污水沟水量
人际交往沟通能力 的基本要求是（ ）。 ①善解人意，准确了解他人的意图；②正确认识上级与下级、同级的关系；③给人打交道时摆正自己的位置；④有效影响他人，形成和谐工作氛围。
测深管的作用是：①测量航道水深；②测量首、尾尖舱水量；③测量双层底及污水沟水量（）
在大洋中风浪充分成长与因素有关①凤向;②水温;③风速;④风区;⑤水深;⑥风时（）
测深管的作用是：（）①、测量航道水深；②、测量首尾尖舱、淡水舱水量；③、测量双层底及污水沟水量
滑梁险槽的特点是（）①航槽较狭窄②有滑梁水③有斜流、泡漩
