提速道岔可动心轨辙叉道岔，只设侧向护轨，长度为（）mm。
日常应加强可动心轨辙叉道岔（）部件的检查、维修。
可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）时应及时更换。
可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应（），保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
可动心轨辙叉道岔改道作业时应注意哪些事项？
高速道岔可动心轨辙叉侧线设置护轨，护轨高出基本轨顶面（）㎜。
《铁路线路修理规则》规定，可动心轨辙叉道岔，伤损尖轨应与基本轨同时更换。
可动心轨辙叉趾端开口距允许偏差为（）。
可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）时应注意检查观测。
可动心轨辙叉心轨尖端前（）范围内不应抗线。
可动心轨辙叉设置护轨是为了增强辙叉部分的整体框架稳定性。
可动心轨辙叉长度（沿工作边的长度）允许偏差为（）。
允许速度200km/h道岔可动心轨辙叉侧股工作边曲线应圆顺。
《铁路线路修理规则》规定，锰钢组合式可动心轨辙叉必须整组更换，钢轨组合式可动心轨辙叉可分件更换。
使用可动心轨辙叉可消除有害空间。
可动心轨辙叉道岔起道作业时应注意哪些事项？
可动心轨辙叉产品质量，在很大程度上将取决定装配程序和装配方法。
可动心轨辙叉道岔垫板作业时应注意哪些事项？
道岔可动心轨辙叉伤损时，应（）更换。
固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。
50kg/m12号道岔、可动心轨辙叉，直向过岔最高速度为（）。
可动心轨辙叉道岔在日常应加强下列哪些部件的检查维修。
下列属于可动心轨辙叉道岔日常检查、维修的是（）
可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过6mm时应及时更换。（.）（）
