推送调车法
（）调车法是车辆在调动过程中不摘车的调车方法。
下列作业中，（）不宜采用溜放调车法。
中间站利用摘挂列车机车去专用线调车的作业方法，多采用（）调车法。
调车过程中，负责提钩、摘结制动软管、人力制动机等机车车辆的摘挂和组织制动员的工作，负责车辆防溜和推送车列时的前部瞭望工作的岗位是（）。
调车作业推送车辆前，要先（）。
推送调车法是在机车车辆（）进行提钩。
车列转线应采用什么调车法？
溜放调车法
动车组禁止手推调车和推送调车。
停留车辆距警冲标的长度能够容纳下溜放车辆的线路，均可采用溜放调车法。
推送调车法主要用于：向货场取送车、向专用线去送车、（）、调移禁止溜放的货车、车列转线。
利用电力机车调车在接触网因故停电的线路上进行调车时，可采用（）调车法进行调车。
线路坡度超过（）时，不准采用溜放调车法。
推送调车法的最大优点就是作业安全且效率高。
凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后再进行摘车的调车方法，称为（）调车法。
井底车场常用的调车方式有：顶推调车法、甩车调车法和专用设备调车法。此题为判断题(对，错)。
凡使用机车将车辆由一股道送到另一股道，须停车后再进行摘车的调车方法，称为（）调车法
10、驼峰的范围指峰前到达场与调车场之间的一部分线段，包括推送和溜放两部分。
驼峰进路包括推送近路、溜放进路、调车进路。（)
推送调车法 名词解释
何谓推送调车法？
