柴油中的十六烷值越高越好。
高速柴油机所用柴油的十六烷值在（）之间。
裂解柴油的十六烷值一般大于35。
柴油的十六烷值越高，（）越好。
柴油的十六烷值反映其（）
直馏柴油的十六烷值比催化柴油的十六烷值要（）
柴油的十六烷值越高，十六烷指数也越高。
通常要求柴油的十六烷值在（）之间。
通常将柴油的十六烷值控制在（）。
柴油的十六烷值低，可采用（）来提高。
催化柴油的十六烷值比直馏柴油高。
对压燃式发动机汽车，十六烷值的高低直接影响柴油机的发火性能，但柴油的十六烷值过高或过低都会使排烟增加，不利于控制排放，所以，柴油的十六烷值应在（）范围之内。
催化裂化生产柴油十六烷值低，常与（）调和或经过加氢精制提高十六烷值，才能满足规格要求。
柴油的十六烷值越大越好。
一般柴油机所用柴油的十六烷值在（）之间。
催化汽油辛烷值和柴油的十六烷值均较高。
车用柴油的十六烷值一般应为（）。
如果柴油的十六烷值过低，则（）。
柴油的十六烷值高，则柴油机的（）
对轻柴油的十六烷值要求是（）。
柴油的十六烷值标志着什么？内燃机车用柴油的十六烷值是如何规定的？
加氢裂化过程中，随着转化率的增大，柴油的十六烷值将增大，但当转化率大于（）时柴油的十六烷值将不再增加。
柴油的燃烧性能是以十六烷值表示的，如果柴油的十六烷值越高，则燃烧性越差
当柴油的十六烷值较高时，因其稳定性差，在燃烧过程中易于裂解，易形成炭烟。（)
