一般以直馏柴油为主要原料的加氢装置，沿着加氢催化剂床层从上到下，积炭量逐步（）。
加氢缓蚀剂一般为具有中和和成膜双重作用，其中成膜成分是某种表面活性物质，其分子是由头部和尾部组成，其中尾部的的作用是（）。
为减轻加氢裂化装置的原料性质变坏，加氢裂化装置应采用何种进料方式（）为宜
加氢缓蚀剂，吸附在金属表面上的成膜成分与其本身所吸附的油分相结合，起到与保护涂层相类似的隔层作用。
预加氢系统注入缓蚀剂的作用是（）。
加氢精制装置的原料为（）和（）。
按照操作压力对加氢裂化装置进行区分，高压加氢裂化操作压力为（）
加氢裂化装置原料相当广泛，轻至石脑油、重至减压渣油，目前，国内加氢裂化装置原料大多为减压馏分油
关于加氢缓蚀剂说法正确的是（）。
润滑油加氢装置常用高压法兰密封面形式为（）。
蜡油加氢裂化装置缓蚀剂配制时缓蚀剂与无盐水比例为（）。
裂解汽油加氢装置现场常用的热电偶型号为（）。
加氢缓蚀剂一般为具有中和和成膜双重作用，其中成膜成分是某种表面活性物质，其分子是由头部和尾部组成，其中尾部的的作用很大，关于其尾部说法正确的是（）
加氢缓蚀剂一般具有中和和成膜双重作用，其中成膜成分是某种表面活性物质，其分子是由头部和尾部组成，其中头部的的作用是（）。
目前，二段加氢装置对氢油比的调节最常用的手段是，改变反应系统氢气的压力。
加氢装置反应系统压降增加的原因可能为（）。
目前，一段加氢装置对氢油比的调节最常用的手段是，改变一段反应器的氢气补充量。
加氢装置常用的加氢专用缓蚀剂呈（）。
裂解汽油加氢装置缓蚀剂注入点为（）。
润滑油加氢装置常用高压法兰常用（）密封。
加氢缓蚀剂的配制是将缓蚀剂用（）进行混合稀释。
加氢缓蚀剂不溶于水，可混溶于有机溶剂。
加氢装置塔顶注入缓蚀剂的目的是（），保护管线、设备。
蜡油加氢裂化装置的原料油最常用的是（）。
