车钩的开度在最小处测量，闭锁位置时为（）。
车钩：可分为_____、________、_____三个部分。当这些零件处于不同位置时，可使车钩具有闭锁、开锁、全开三种作用，俗称三态作用。
临修车钩缓冲装置检查：13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠后壁，不得开锁，钩锁移动量须为：上作用车钩（）mm。
车钩在闭锁位置时，向上托起钩锁，跳动量不大于（）。
临修时，13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查：闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁，此时钩锁移动量须为：上作用车钩（）。
车钩的三个位置称为车钩的三态作用，具体是闭锁位、（）。
钩锁安装在钩锁腔内，是控制车钩开锁、闭锁和全开三态作用的主要零件。在闭锁位置时，钩锁挡住钩舌尾部，使钩舌不能转动，；在全开位置时，钩锁推动（）使钩舌张开。
十三号车钩的闭锁位置的作用是什么？
车钩的三态作用是指闭锁、（）、（）三个作用位置。
车钩在闭锁位置时，上销销锁链应保持有（）mm的松余量。
车钩在闭锁位置时，上销销锁链应保持有（）的松余量。
13号、13A型上作用车钩在闭锁位置时使用"锁铁托具"，并使钩锁铁腿贴靠后壁，向上托起钩锁铁，不得开锁。
13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查，下作用车钩闭锁位置时钩锁移动量为（）。
车钩在闭锁位置时必须具有（）作用。
车钩在闭锁位置时必须具有防跳作用。
铁路车辆两端车钩在闭锁位置时，两钩舌内侧之间的距离称（）。
车钩缓冲装置检查对13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查闭锁位置时钩锁移动量须为：上作用车钩（）mm
车体两端的车钩在闭锁位置时，两钩舌外侧面之间的水平距离叫（）。
车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的防跳作用。
铁路车辆两端车钩在闭锁位置时，两钩舌内侧面之间的距离称（)。
13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩（）
13号、13A型上作用车钩在闭锁位置时使用"锁铁托具"，并使钩锁铁腿贴靠后壁，向上托起钩锁铁，不得开锁。（)
13号、13A型车钩在闭锁位置检查防跳性能时必须使用“锁铁托具”，并将钩锁腿贴靠后壁，然后向上托起钩锁，开锁。（)
车钩组装后三态作用须良好。闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙（）
