高速无交叉线岔的道岔柱位于正线和侧线两线间距的（）mm处。
由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的（）。
线岔处两组接触悬挂应自然相交，如同为侧线时，距中心锚结近的那组悬挂应位于上方。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：无交叉线岔，交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影550～600mm的范围内，两交叉吊弦间距一般为（）。
由侧线和侧线组成的线岔，距中心锚结较近的接触线位于上方。
柔性线岔定位点拉出值、导高、定位器（管）的坡度应满足受电弓运行要求。在线岔的交叉点处，正线或重要的接触线要在下方，侧线上下活动间隙为1～3mm，两支承力索间距不应小于（）mm。
柔性线岔中，由正线与侧线组成道岔时，两工作支在相距500mm处接触线应等高，允许侧线高于正线接触线（）mm。
由侧线与侧线组成线岔时，两工作支在相距（）mm处应等高。
当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm外正线线岔的侧线接触线比正线接触线抬高的标准值为（）。
线岔处两组接触悬挂应自然相交，正线位于侧线上方。
柔性线岔中，侧线与侧线组成道岔时，相距500mm处两支接触线的相对位置应满足（）要求。
当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔侧线接触线比正线接触线高的限界值为（）。
由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的上方。
高速无交叉线岔正线拉出值约为（）mm，允许误差（）mm，侧线相对于正线线路中心（）mm，允许误差（）mm，距侧线线路中心（）mm，侧线接触线在过线岔后抬高下锚。
由侧线与侧线组成的线岔时，两工作支在相距500mm处应等高。
线岔处两工作支接触线与轨面的高度应相等，侧线工作支接触线允许高于正线工作支接触线（）mm。
由正线与侧线组成线岔时，正线接触线应设于侧线接触线的（)。
由侧线与侧线组成的线岔时，两工作支在相距500mm处应等高。（）此题为判断题(对，错)。
线岔处限制管与上方接触线应有1-3mm的空隙，侧线接触线应高出正线接触线10-20mm（）
正线与侧线组成的线岔，正线接触线宜位于侧线接触线的下方；侧线和侧线组成的线岔，宜距中心锚结较近的接触线位于下方（）
42线岔C柱处正线支及侧线支接触线相对于过渡支接触线均抬高__mm（）
由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的下方。（)
无交叉线岔交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影550～600mm的范围内，正线与侧线上的两根吊弦的间距一般为1m。（）
由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的下方；由侧线和侧线组成的交叉线岔，距中心锚结较近的接触线位于上方。（）
