站线、装卸线、生产专用线及段管线等股道编号按由东向西或由南向北的顺序编号。
轨枕散布时必须注意类型等级，站线上使用的轨枕必须散布于正线上。
双线四股道的横列式车站，靠正线的上行到发线应编号为（）。
为便于使用、管理和维修，车站的线路应进行编号，编号时在示意图上（）填记。
站线在车站股道编号中，用（）数字填记。
对于正线股道的直股发车进路，该进路锁闭后计算机联锁系统还必须监视正线股道发车信号机状态，信号开放后才能发送相应的发车进路编号
线路上个别插入的短轨，在正线上和站线上分别有什么要求？
有数个车场的车站，应分别从（）开始对股道顺序编号，并在股道编号前冠以罗马数字表示车场。
站内正线用阿拉伯数字编号。
车站股道编号中，股道规定用罗马数字表示的线路为（）。
侧线股道应答器组编号，临近正线的第一个股道依次编号，下行侧股道编号为奇数.上行侧股道编号为偶数。（）
在站场信号平面布置图上，站场股道的编号，正线编为罗马数字，站线编为（）数字。
站内正线用罗马数字编号、站线用（）数字编号。
正线在车站股道编号中，用（）数字填记。
股道编号，双线区段内的车站，从正线起顺序编号，下行为（）号。
站线用罗马数字编号。
有数个车场的车站，应分别从（）编号，并在股道编号前冠以罗马数字表示车场。
双线横列式车站有六股道，上行正线编号为（）。
站线的编号从靠近站舍的线路起向远离站舍的方向顺序编号；装卸线、生产专用线及检修线等股道编号按（）的顺序编号。
车站股道编号规定用罗马数字表示的线路为（）。
划分车场的车站进行股道编号时，股道编号用（）数字，在股道编号前冠以（）数字表示车场。
站内股道编号规定用罗马数字表示的线路为（）。
道岔基本轨垂直磨损，60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm时，该道岔是否可以使用？
线路设备大修应按下列单位进行验收：线路大修正线为（始终点不是整千米时，可按实际长度合并验收），站线为一股道（）
