以委托人的性质为标准，可以将国际货运代理划分为：货主的代理和（）
根据有关法律和公约规定，下列人员中不具有签发提单法定权力的人是（）。①载货船船长；②船舶代理人；③承运人本人；④货主。
“货运代理”一词具有两种含义：一是（）；二是指货运代理行业。
在航空进口货运中，货运代理公司的舱库在发放货物前，一般先将费用收妥，收费内容包括（）。
国际货运代理企业作为作为代理人，可以向货主收取代理费，并可以从承运人处取得佣金，并且与货主分享佣金。
同一个MSCPOOL内不同时存在BSC/RNC代理NNSF和（）代理NNSF两种方式。
根据有关法律和公约规定，下列人员中具有签发提单法定权力的人是（）。 ①载货船船长； ②船舶代理人； ③承运人本人； ④货主。
提单运费支付条款为运费预付的情况下，一般货主应（）后，再向船公司或其代理人申领提单。
某货运航空2005公司年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器，并于当日填制货运单。该标货物原计划于7月9日安排航班运输，但因为航空公司航班舱位限制，货物补安排在7月10日运输，之后又因天气原因，该票货物于7月11日北京运往东京。因为货主对该票货物没有办理运输声明价值，所以此票货物属于（）。
一个远洋货运代理商通常是货主的代理商，也是船公司。
航空公司一般不接受货运代理人关于“危险货物”的间接运输。（）
一般情况下，托运危险货物时，必须委托货运代理办理航空托运。（）
在货运代理实务中，货主货物发生货损时货运代理可以向（）索赔以保障货主的权益。
航空运单分为总运单和分运单，前者是航空公司签发的，后者是航空货运代理公司签发的，两者具有相同的法律效力。（）
对于备降的航空器，空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人，应当立即通知备降机场准备接受航空器降落，同时指示航空器：（）.
对于备降的航空器，空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人，应当立即通知备降机场准备接受航空器降落，同时指示航空器：（）。
对于备降航空器空中交通管制员飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人应当立即通知备降机场准备接收航空器，同时指示航空器：（）
根据有关法律和公约规定，下列人员中具有签发提单法定权力的人是（）。 ①载货船船长；②船舶代理人；③承运人本人；④货主。
某货运航空2005公司年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器，并于当日填制货运单。该标货物原计划于7月9日安排航班运输，但因为航空公司航班舱位限制，货物补安排在7月10日运输，之后又因天气原因，该票货物于7月11日北京运往东京。如果货主在始发站交运货物时特别提出货物运费和其它费用到付，则货运单中的其它费用栏应填写（）。
双重代理可以同时向买卖双方收取佣金，佣金总额一般高于前两种代理形式()
一类空运销售代理具有经营航线的民用航空旅客运输和货物运输销售代理资格（）
69 航空公司对航空货运代理一般签发：（）
货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办的业务包括有（）。
在海上危险货物运输时，货主和货运代理公司以及承运人均无过失，但由于该批货物的特性而造成船舶损失时，货主和货运代理公司要承担赔偿责任。()。
